Il y a 4 heures, gatouille a dit :

Pour les batteries c'est plus compliqué. On peut aussi compter le CO2eq mais il y aussi toute la "pollution" minière et etc...
Comment compter et juger la pollution (gaz, sonore, visuelle, olfactive, environnementale, pesticides, micro plastiques, PFAS, ...) ?

Il y a des méthodes qui consistent à "monétariser" le coût social associé à chaque impact (pollution air, pollution eau, pollution sol, CO2, artificialisation, pollution sonore, etc.) et de calculer in fine un coût exprimé en €/km.passager pour différents types de véhicules et de modes de transport.

Vaste programme.

Voilà c’est fait les BEV sont devant les HEV, en août c’étaient inévitable une nouvelle leçon que les constructeurs historiques doivent définitivement comprendre.

L’électrique devant l’hybride pour la première fois

Dommage que l’on a laissé la porte grand ouverte aux voitures thermiques et PHEV Chinoise alors que si j’ai bien compris on a sur taxé principalement les BEV Chinois seulement.

Ici

Modifié il y a 1 heure1 h par rv45bis

il y a une heure, rv45bis a dit :

Voilà c’est fait les BEV sont devant les HEV, en août c’étaient inévitable une nouvelle leçon que les constructeurs historiques doivent définitivement comprendre.

L’électrique devant l’hybride pour la première fois

Dommage que l’on a laissé la porte grand ouverte aux voitures thermiques et PHEV Chinoise alors que si j’ai bien compris on a sur taxé principalement les BEV Chinois seulement.

Ici

La ventes total des voitures électriques est de 44% en août 2026. Cela se décompose en 38% de BEV et de 6% de PHEV.

Ventes en août en France

Bien sûr la France devra faire des efforts pour recharger tous ses véhicules électriques et particulièrement en Ville où la France a oublié complètement une part très importante des besoins de recharge.

Alors pour les nombreux utilisateurs je vous propose au moment où la France se rapproche des 50% de ventes de voitures électriques peut être d’ici décembre, de regarder comment la capitale norvégienne qui elle a déjà près d’un véhicule sur deux roulants comment ils ont trouver les bonnes solutions de recharge sans oublier les très nombreux recharge lentes en voirie.

Si la France ne se réveille pas on va avoir de gros problème en ville, ils existent en faite déjà!😡, municipalités réveiller vous regarder la réalité.

Modifié il y a 14 minutes14 min par rv45bis