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Les VE dans la transition énergétique ?

Featured Replies

Posté(é)

La loi sur la transition énergétique concerne la mobilité électrique et donc les utilisateurs de VE que nous sommes.

Je vous propose avec la PAVE de faire des propositions et suggestions.

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Posté(é)

Pourquoi seulement des aides publiques pour des bornes alimentées par des énergies dites "renouvelables" ???

 

Nous avons besoin de recharger 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, qu'il pleuve, qu'il neige, qu'il vente ou pas, qu'il y ait du soleil ou non, qu'il fasse jour ou qu'il fasse nuit ... etc !!

 

Pour cela, la France a un atout technico-économique fantastique, qui lui donne un avantage considérable sur tous les autres pays européens : son parc de centrales nucléaires. C'est 75 % de notre électricité, à bas coût, avec une fiabilité et une prévisionnabilité exemplaire, indépendamment de tous les aléas techniques, météorologiques ou climatiques. Voilà la réalité !

 

Alors si Madame Royal veut promouvoir la mobilité électrique, ce qui est très bien, alors il faut d'urgence créer un établissement public nationalisé, "FRANCE-RECHARGE" dont la mission sera d' équiper toute la France en bornes rapides ! Tout le territoire : tout le Service Public SVP ! Ne vouloir subventionner que les bornes alimentées par du solaire ou de l'éolien est une aberration de "doux rêveur" ! D'ailleurs, pour des raisons techniques évidentes, ces bornes sont obligatoirement raccordées au réseau général interconnecté, et donc alimentées au final, "en moyenne" par 75 % de nucléaire, et heureusement !

Posté(é)
  • Auteur

La volonté politique majoritaire "affichée" en France étant de diminuer dans le futur la dépendance à l'énergie nucléaire et aux énergies carbonées il est cohérent de subventionner les propositions alternatives allant dans ce sens.

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