Le 29/04/2025 à 11:53, ManuTaden a dit :

ça c'est une photo de l'arrière droit de mon Land Rover 109.

En 2017, une Megane diesel, version vitre arrière verticale, s'y est encastrée en freinant trop tard alors que j'arrivais à un rond point avec un céder le passage. La mégane est repartie sur un camion plateau, radiateur percé, roue avant gauche semi arrachée, phare, capot moteur, calandre, pare choc défoncés.

Après vérifications, l'expert avait uniquement émis l'hypothèse de changer mon aile arrière. J'ai utilisé une cale en bois et un maillet pour, vaguement redresser l'aile. et c'est tout, aucun mouvement du châssis échelle.

 

Je m'attendais plutôt à ce genre de réparation au niveau du cybertruck, qu'à un tel besoin de pièces et de main d'oeuvre. Mais il est vrai que lors de mon choc je devais être à moins de 20 km/h et la Mégane entre 50 et 60 km/h. Peut être que la berline qui a agressé le Cyber circulait à une vitesse bien plus importante.

 

c'est surtout que ton LR ne serait plus homologable aujourd'hui, trop rigide. On préfère jeter des véhicules que d'enterrer des passagers.

Après difficile d'en dire plus sans avoir les infos. La vitesse, l'angle et la zone d'impact peuvent changer tellement de chose lors d''un choc. Et la structure alu doit pas aider. C'est rigide, mais ca casse.

 

Le CT arrive en corée. Bon devrait pas s'en vendre des masses, mais cela fera des clients contents

 

croyez en vos rêves les gars, cela viendra peut etre en France