La SAE dévoile un "nouveau" standard pour la charge rapide

[fge]

Tiens, ça me dit quelque chose...

 

https://insideevs.com/sae-release-charging-standard-for-big-rigs-trucks/

 

 

Comme le disait si bien Andrew Tannenbaum : "the great thing with standards is that you have so many to choose from"

[alfniev]

Au moins la prise est déjà connue , il s'agit du combo européen

[fge]

Au moins la prise est déjà connue , il s'agit du combo européen

 

Ben oui, et la question est pourquoi, au nom de tout ce qui est sain, la SAE a décidé d'implémenter ses propres standards alors que le Type 2 existait déjà avant cela ?

 

Mais bon, la Chine a aussi son propre standard, l'Inde est en cours de définir le sien... On n'a pas fini. Du temps perdu. Plus que ça : gâché.

 

Quand on veut des standards solides, rien ne vaut le made in Germany !

[alfniev]

Parce que les normes européennes n'ont pas cadre légal aux US.

donc leur organisme de norme , doit sortir ses specs ( j'espère copié collé des européennes )

 

Ce qui est bon signe pour un jour supprimer la prise "type 1" des véhicules et remplacer par des type 2 ( comme la leaf2 européenne ) .

[Kratus]

C'est un grand pas en avant.

 

Il était clair que la prise J1772 limitée au monophasé était une limitation qui ne pouvait pas durer.

C'est très bien de l'avoir reconnu et de n'avoir pas réinventé la roue pour la charge en triphasé.

 

Il ne reste plus aux japonais qu'à emboîter le pas aux américains, et nous aurons un standard mondial.