Cela a été annoncé dans la nouvelle vidéo de la chaineEV.

https://www.youtube.com/watch?v=yp7ffCW5V0g

Modifié mercredi à 16:044 j par nicop

Oui l'argus en parle aussi mais la ioniq 6 n'est plus du tout au catalogue francais et vu le peu de vente de la 5N c'est juste de la comm s'ils en vendent 10 ce sera déjà bien et encore je dois être large malheureusement ...

On trouve de la ioniq 5N chez des vendeurs tiers avec 10km même hyundai ne les garde pas

Même erreur que porsche et sa taycan a une échelle moindre beaucoup beaucoup trop chère malgré ses qualités

Modifié vendredi à 12:172 j par FGO

Elle est compétente dans son domaine de prédilection en tout cas :

Un peu plus rapide que la Ioniq 5 N, mais plus fine à conduire :

Comme le i5N elle sera une référence dans les berlines sportives niveau perfs et comportement mais sa taille et son prix seront un frein majeurs

Su7 im5 seront et sont déjà pour la im5 beaucoup moins chers

Prêt de 20 k€ de plus ça va être dur à justifier même si je sais que sur certaines points les N sont supérieurs

Modifié hier à 14:071 j par FGO

@FGO Le prix n'est pas l'obstacle principal à mon avis : le plus gros problème de cette voiture est que la majorité de plus en plus écrasante des conducteurs français se fiche de nos jours des plaisirs d'une voiture sportive, voire même d'un châssis dynamique.

Même nettement moins cheres et nettement moins extremes, on ne voit quasiment aucune ID.3 GTI, 208 GTI, Cupra VZ ou Alpine A290, etc..., sur la route,alors qu'il n'y a pas de malus sur ces VE sportifs.

Seuls quelques derniers des mohicans achètent encore de nos jours en France des voitures sportives.

Il faut aller en UK, patrie de la passion automobile, pour trouver encore une masse critique de vrais passionnés et acteurs de l'automobile sportive, ce qui explique que les vidéos pointues de vrai(e)s passionné(e)s de plaisir de conduite et de pilotage comme ci-dessus soient essentiellement anglaises.

Pas étonnant donc que Huyndai a choisi Goodwood et Brands Hatch pour présenter sa Ioniq 6, de même qu'Alpine a préféré Goodwoid au Mans Classic pour teaser sa future A110 electrique.