Kia PV5 - utilitaire électrique pour les professionnels et les familles

[jef164]

Le 05/08/2025 à 12:34, Onclebat a dit :

Concernant l’attelage, je ne l’ai pas trouvé dans le configurateur mais il existe bel et bien.

Dans la liste des options on voit apparaître prédisposition à la pose d’un attelage et d’un pré-équipement électrique pour remorquage. De série sur toutes les finitions. 

Pour le Passenger, voici les masses (51 kWh à gauche, 71 kWh à droite):

[undeuxtrois]

Bonjour,

Toujours pas de nouvelles de l'arrivée en concessions/premiers essais?

J'ai vu des vidéos sur youtube sur route, notamment en Corée et aux UK.

Quelqu'un a plus d'info?

[ManuTaden]

Le 27/09/2025 à 21:48, undeuxtrois a dit :

Bonjour,

Toujours pas de nouvelles de l'arrivée en concessions/premiers essais?

J'ai vu des vidéos sur youtube sur route, notamment en Corée et aux UK.

Quelqu'un a plus d'info?

j'attends une offre, demandée lors d'une intervention en concession début aout, mi septembre le commercial m'a indiqué : "j'attends des infos pour la semaine prochaine". Mais pour l'instant je n'ai rien reçu.

[undeuxtrois]

pour la version utilitaire ou passenger?

[ManuTaden]

Le 29/09/2025 à 23:01, undeuxtrois a dit :

pour la version utilitaire ou passenger?

version utilitaire avec batterie 71 kWh et attelage.

 

[ManuTaden]

Cara a publié un article avec essai du PV5 fourgon

C'est ICI

chose surprenante : la benne arrière en photo avec un passage de roues de 933 mm c'est à dire empêchant le transport d'une palette 120x120 ou même 80x120 longitudinale.

surtout qu'avec une longueur de 2,25 m il ne sera pas possible de positionner 2 palettes 80x120 dans la benne. Le truc très bizarre dans un utilitaire de 4,70 m de long.

 

 

[ManuTaden]

Le 08/10/2025 à 13:10, ManuTaden a dit :

Cara a publié un article avec essai du PV5 fourgon

 

chose surprenante : la benne arrière en photo avec un passage de roues de 933 mm c'est à dire empêchant le transport d'une palette 120x120 ou même 80x120 longitudinale.

surtout qu'avec une longueur de 2,25 m il ne sera pas possible de positionner 2 palettes 80x120 dans la benne. Le truc très bizarre dans un utilitaire de 4,70 m de long.

 

Bon, apparemment Caradisiac aurait raconté des carabistouilles, d'après l'Argus, Du côté des dimensions de cet espace arrière, on note une longueur de 2,25 m et une largeur de 1,33 m entre les passages de roue (1,57 m au-dessus). 

donc pas du tout 93 cm mais 133 cm  juste 40 cm d'écart ...

l'essai de l'Argus est ICI

 

Après contact avec l'IA du site kia surnommée Mélanie, j'obtiens 3 chiffres : 93,3 - 133 et 157 cm de largeur de charge 🤪

93.3 cm => au sol

133 cm => entre les passages de roues

157 cm => au dessus des passages de roues 

Dimensions confirmées par la notice technique.

 

 

donc Cara a raison, et l'argus a raté une info dans la documentation technique.

 

documentations commerciale et technique à télécharger ICI

 

 

[undeuxtrois]

ils vont proposer un plancher plat rehaussé en option avec des box de rangement dessous.

Il y a plein d'essais qui sont sortis, ça signifie que les premières livraisons vont arriver d'ici quelques semaines. On devrait le voir arriver en concession rapidement.

 

Finalement la semble dans la même ligne que les Berlingo/kangoo. Caradisiac parle de 21kwh/100 mais ils ne disent pas dans quelles conditions.

[ManuTaden]

Le 09/10/2025 à 22:26, undeuxtrois a dit :

ils vont proposer un plancher plat rehaussé en option avec des box de rangement dessous.

 

j'ai un Kangoo, de 2002, largeur entre passages de roues : 122 ou 123 cm => je peux y poser une palette 120x120 avec 6 ballots d'isolant laine de bois parce le toit est à un peu moins de 1,40 m.

le PV5 c'est 152 cm de hauteur dans la benne, avec un plancher 15 à 20 cm au dessus de la marche, il reste 130 de haut, comme un Kangoo qui a 20 ans. Bof, bof dans mon cas

Autres désillusions :

- 2,25 m de long dans la benne, d'après le commercial, il n'y a pas de trappe pour positionner des objets longs. Dans mon vieux Kangoo le siège passager s'aplatit avait d'atteindre 2,50 de longueur, soit 1/2 bottes de liteaux

- hauteur extérieure avec antenne incluse supérieure à 1,90 m, le PV5 ne rentre pas dans certains parkings publics dotés de portiques anti campings cars à 1,90cm, ou sous terrains.

 

Citation

Il y a plein d'essais qui sont sortis, ça signifie que les premières livraisons vont arriver d'ici quelques semaines. On devrait le voir arriver en concession rapidement.

certains concessions l'ont déjà, et le dévoileront lors de portes ouvertes ce week end

il devrait être présent au salon professionnel Artibat de Rennes la semaine prochaine.

 

Citation

Finalement la semble dans la même ligne que les Berlingo/kangoo. Caradisiac parle de 21kwh/100 mais ils ne disent pas dans quelles conditions.

Cara c'est en mode bourrin, tous leurs essais sont en mode bourrin avec des conso plus importantes que d'autres essais

 

 

En conclusion, je suis déçu du PV5, l'idée était bonne, mais il y a quelques défauts sérieusement casse-.ouilles.