KIA EV2

[Pascal B]

Bonjour à tous.

Pour info, l'essai complet de l'EV2 dans l'émission Turbo d'aujourd'hui sur M6 ! 😉

[yoyo_navigon]

Le 10/05/2026 à 11:29, Cyril81 a dit :

D'après vos estimations et expériences la petite batterie dépasserait les 300km ?

Je parle en utilisation normale, et non d'un 100% à 0.

 

En été, je me permets de descendre plus bas le % de décharge, par contre j'évite de dépasser les 95%. L'hiver c'est l'inverse, je ne descends pas en dessous de 15/20%.

Même si les batteries sont protégées, c'est une habitude que j'ai prise.

En usage "urbain" sur la version 42kWh LFP, l'ordinateur de bord m'indiquait pouvoir dépasser 400km (~401-407km voir mes photos précédentes en page 5) lors de mes essais donc c'est jouable en été (mais en hiver ça risque d'être plus compliqué).

Si tu veux pouvoir faire 300km réels en toute circonstance (été et hiver) avec ta marge de 15-95%, il faut obligatoirement basculer sur la batterie de 61kWh.

Pour rappel, recharger à 100% avec une batterie LFP n'est pas aussi problématique que sur une version NMC.

Modifié il y a 1 heure par yoyo_navigon

[yoyo_navigon]

Le 10/05/2026 à 12:35, Pascal B a dit :

Bonjour à tous.

Pour info, l'essai complet de l'EV2 dans l'émission Turbo d'aujourd'hui sur M6 ! 😉

Tu n'aurais pas confondu avec l'EV4 ? 🤔

[Pascal B]

Le 10/05/2026 à 13:23, yoyo_navigon a dit :

Tu n'aurais pas confondu avec l'EV4 ? 🤔

Non non, je t'assure que c'est bien l'EV2 en essai au Portugal.

[dan11]

Le 10/05/2026 à 11:29, Cyril81 a dit :

D'après vos estimations et expériences la petite batterie dépasserait les 300km ?

Je parle en utilisation normale, et non d'un 100% à 0.

 

En été, je me permets de descendre plus bas le % de décharge, par contre j'évite de dépasser les 95%. L'hiver c'est l'inverse, je ne descends pas en dessous de 15/20%.

Même si les batteries sont protégées, c'est une habitude que j'ai prise.

On arrive toujours a être au dessus du WLTP indiqué par le groupe pour leurs VE .

Mais pour l'instant ;hormis les quelques tests ,aucun client n'a son véhicule dans le garage .

Donc cogiter et attendre encore un peu .....

Voir autre post pour consos mixte urbain.....

[dan11]

Vu directement sur KIA sk :

Surtout ce qui nous manquait ,la conso cycle urbain ,conso peu élevée pour la version 61 kWh ( Air et Earth )