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Kamini684 - Opel Corsa e

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour, 

 

Merci pour votre accueil, je suis le futur acquéreur d'une voiture électrique, Opel Corsa e... Si elle arrive un jour. J'ai 28 ans et ce sera ma première voiture acheté. Elle roulera 15000 / 20000 km par an. 

 

J'ai une borne 7kw installé. 

 

A bientôt,

 

 

Modifié par Fly
Mise en conformité du titre

Posté(é)

Bonjour @Kamini684,

 

N’hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi ce modèle par exemple, ta tranche d’âge, la région, etc), cette partie du forum est faite pour ça.

 

Dès que les informations seront complètes, ce sera un plaisir de t’accueillir et pouvoir approuver ton message.

À tout bientôt au plaisir de te lire,

Fly 

  • Fly a changé le titre en Kamini684 - Opel Corsa e
Posté(é)
  • Auteur

Bonsoir, 

 

Comme annoncé c'est mon premier achat de voiture... Je n'avais que 25000e de budget, je souhaitais partir sur du neuf. Du coup, il n'y avait pas énormément de choix pour une voiture avec la meilleure autonomie.

En terme éco-responsabilité et économiquement je n'allais pas partir sur un modèle thermique.

 

Je n'ai pas de raisons particulières à part que je dois maintenant avoir une voiture pour faire mes 100km journalier.

 

Pardon j'avais oublié que je suis situé en Alsace.

 

Je suis énormément les articles et je souhaitais intégrer le forum pour discuter avec le forum Opel notamment. Car mon délai est entrain d'être constamment rallongé.

 

Voilà 

 

Bonne soirée,

 

 

Posté(é)
  • Auteur

J'ai également une question que le revendeur ne m'a pas clairement confirmé...

 

Si j'ai un chargeur 7kw intégré, je ne vais pas charger à 7kw sur une borne 11kw ou 22kw? 

 

Inversement, si j'ai un chargeur intégré 11kw vais-je pouvoir charger à 7kw? 

(Le vendeur m'avait dit de rester sur du 7kw sur la voiture, car si je prenais l'option 11kw je ne pourrais pas charger à 7kw sur ma borne 7kw..

 

Merci ! 

Posté(é)

Bonjour @Kamini684,

 

Merci pour ta présentation complète, c’est avec plaisir que toute l’équipe d’Automobile Propre t’accueille au sein du forum, et maintenant que ton premier message est validé, tu peux tout à fait participer aux différents forums.

 

Belle balade, bonne navigation, et à bientôt sur nos forums ou au détour d’une petite virée sur les routes.

 

Fly 

Posté(é)
Le 29/07/2022 à 22:04, Kamini684 a dit :

J'ai également une question que le revendeur ne m'a pas clairement confirmé...

 

Si j'ai un chargeur 7kw intégré, je ne vais pas charger à 7kw sur une borne 11kw ou 22kw? 

 

Inversement, si j'ai un chargeur intégré 11kw vais-je pouvoir charger à 7kw? 

(Le vendeur m'avait dit de rester sur du 7kw sur la voiture, car si je prenais l'option 11kw je ne pourrais pas charger à 7kw sur ma borne 7kw..

 

Merci ! 

Tu auras plus de réponse sur le sous-forum ad-hoc, car je ne suis pas expert Opel Corsa, mais:

chargeur 7 kw —> tu peux charger partout, mais à  7 kW sur tous les chargeurs qui ont des puissances supérieures à 7 kW
chargeur 11 kW —> tu pourras charger partout aussi, si la borne délivre <11 kW tu auras <11 kW et si elle délivre plus, voir ci-dessus ;-) 

 

Bizarre ce que le vendeur t’a dit, ou alors je n’y connais vraiment rien en Opel Corsa, regarde avec les potes du forum Opel

;-)

 

Fly

Posté(é)

Bonjour @Kamini684
Avec un chargeur 7kW, tu rechargeras en 7kw sur une borne 22kW (32A) mais moitié moins sur une borne 11kW car cette dernière est du triphasé 16A. Le 7kW est du 32A monophasé pour info.

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Posté(é)
  • Auteur

Ha oui c'est quand même embêtant...

 

Mais inversement si j'ai le chargeur embarqué 11kW, ma borne à 7kW fonctionne bien à pleine énergie ?

Posté(é)
Le 30/07/2022 à 07:55, polemic.victor a dit :

{…} moitié moins sur une borne 11kW car cette dernière est du triphasé 16A. Le 7kW est du 32A monophasé pour info.

Ah mince, vous avez un chargeur en monophasé ???
Fly

Posté(é)

 

Le 30/07/2022 à 08:09, Kamini684 a dit :

Mais inversement si j'ai le chargeur embarqué 11kW, ma borne à 7kW fonctionne bien à pleine énergie ?

Je dirai oui, mais vu que j’ai dit une bêtise plus haut ne connaissant pas le véhicule, je m’abstiens…
Fly

Modifié par Fly

Posté(é)
  • Auteur

Pas de soucis! C'est vrai que la question n'a pas l'air compliqué, mais j'entends de tout.. 

Bon je verrais avec la voiture...

Posté(é)

Bonsoir,

Tu peux avoir de plus amples renseignements sur la chaine Youtube  Test Matos.

Ils expliquent pour leur Kia e-Niro les avantages de prendre l’option de charge à 11 kW.

Je pense que cela te permettra de solutionner tes interrogations.

 

MG

 

Posté(é)
  • Auteur

Merci oui la Niro est compatible. 

 

Mais l'Opel Corsa avec le chargeur 11Kw ne serait apparemment pas utile avec une borne 7kW ( on ne chargerait que à 3.5kW...)

Posté(é)
  • Auteur

Merci c'est utile!

 

Mais par contre il fait que je puisse accéder au manuel pour voir si la voiture utilise 2 phases si chargeur 11kW...

 

Je me dit que j'aurai du acheter une greenup simple et pas m'embêter...

Posté(é)

@Kamini684

Pour info :

 

3,7 KW, c'est du monophasé en 16 A

7 KW, c'est du monophasé en 32 A

11 KW, c'est du triphasé en 16 A

22 KW, c'est du triphasé en 32 A

 

Si la voiture ne supporte pas le triphasé (3,7 KW ou 7 KW), elle pourra malgré tout se brancher sur du triphasé mais n'utilisera que 2 phases dans ce cas:

  • soit 3,7 KW sur une prise 11 KW,
  • soit 7 KW sur une prise 22 KW.

 

Posté(é)
  • Auteur

Oui j'ai bien compris ça. 

 

Mais par contre certaines voitures peuvent malgré le chargeur embarqué de 11kW charger à 7kW ( comme le Kona, mg). 

Posté(é)

Je comprends ton interrogation @Kamini684. Il existe visiblement des chargeurs embarqués de 11kW qui chargent à 7kW sur une borne pourtant plus puissante. J'imagine que c'est lié à la capacité de négociation entre le chargeur embarqué et  le point de charge.

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