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rick60

Je vais passer mon véhicule principal en électrique

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Bon, j'ai décidé de passer le pas ...

J'ai déjà mon véhicule secondaire électrique (Une BMW I3 de 1ère génération avec la petite batterie 22kWH mais avec le Rex) et suite à des problème récurant avec ma poubelle euh ... ma superbe DS7 actuelle 😅 ... qui est au garage depuis 2 mois j'ai décidé (dès que je l'aurais récupéré) de la revendre pour passer à l'électrique.

Il me faut un véhicule spacieux avec surtout un grand coffre (ma femme est en fauteuil roulant). Mon choix s'est porté sur une Jaguar I-pace (occasion 2019/2020).

Par contre, j'aurais voulu savoir comment vous gérer les longs trajets (autoroute)? Jusqu'à présent, je ne faisais que mes trajets quotidiens avec.

J'ai déjà la carte ChargeMap, faut-il en prévoir d'autres? (j'ai entendu parlé de la carte Shell qui serait pas mal)

Comment planifiez-vous votre trajet? Avec quelle appli? Le véhicule étant de 2019/2020 je doute que le GPS embarqué soit aussi performant que celui de Tesla ...

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planification:

site ou appli abrp

Le (abetterrouteplanner.com)

en y rentrant le type de VE

carte ça dépend si tu charges sur ou hors autoroute

Shellrecharge est assez polyvalente

Sinon possibilité d'acheter des forfaits de X kWh selon tes voyages à prix au kWh interessant pour bornes Ionity, Allego, Lidl, voire des bornes en 22 kW ailleurs (forfait juicepass ou autres)

 

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Merci pour l'info concernant abrp. Et niveau GPS "pur" il est bien? il gère l'info trafic en temps réel ?

Pour la charge, je pense rester sur l'autoroute, ce serait donc des bornes type Ionity.

Les bornes à 22kW ne m'intéressent pas trop car ce sera un ancien modèle de I-pace avec le chargeur CA limité à 7kW

L'achat des forfaits Ionity se fait comment? via une appli?

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