Bon, j'ai décidé de passer le pas ...

J'ai déjà mon véhicule secondaire électrique (Une BMW I3 de 1ère génération avec la petite batterie 22kWH mais avec le Rex) et suite à des problème récurant avec ma poubelle euh ... ma superbe DS7 actuelle 😅 ... qui est au garage depuis 2 mois j'ai décidé (dès que je l'aurais récupéré) de la revendre pour passer à l'électrique.

Il me faut un véhicule spacieux avec surtout un grand coffre (ma femme est en fauteuil roulant). Mon choix s'est porté sur une Jaguar I-pace (occasion 2019/2020).

Par contre, j'aurais voulu savoir comment vous gérer les longs trajets (autoroute)? Jusqu'à présent, je ne faisais que mes trajets quotidiens avec.

J'ai déjà la carte ChargeMap, faut-il en prévoir d'autres? (j'ai entendu parlé de la carte Shell qui serait pas mal)

Comment planifiez-vous votre trajet? Avec quelle appli? Le véhicule étant de 2019/2020 je doute que le GPS embarqué soit aussi performant que celui de Tesla ...

planification:

site ou appli abrp

Le (abetterrouteplanner.com)

en y rentrant le type de VE

carte ça dépend si tu charges sur ou hors autoroute

Shellrecharge est assez polyvalente

Sinon possibilité d'acheter des forfaits de X kWh selon tes voyages à prix au kWh interessant pour bornes Ionity, Allego, Lidl, voire des bornes en 22 kW ailleurs (forfait juicepass ou autres)

 

Merci pour l'info concernant abrp. Et niveau GPS "pur" il est bien? il gère l'info trafic en temps réel ?

Pour la charge, je pense rester sur l'autoroute, ce serait donc des bornes type Ionity.

Les bornes à 22kW ne m'intéressent pas trop car ce sera un ancien modèle de I-pace avec le chargeur CA limité à 7kW

L'achat des forfaits Ionity se fait comment? via une appli?