Bonsoir, sur cette vidéo, je comprends qu'il serait possible de rouler au régulateur de vitesse en fonction de la lecture des panneaux ??
 

 
Jamais tenté de mon côté...
 

 
 

De mon expérience, il s'agit d'un avertisseur de vitesse limite et non pas d'un limiteur automatique. Encore faut-il que les panneaux soient reconnus.

 

J'utilise la fonction lecture intelligente en route de campagne ou ville (partout où je ne peux être au régulateur) pour être averti par signal sonore. Toutefois la voiture en rate quelques uns...

Mais l'avertisseur de vitesse limite ne se règle pas là [emoji848]
On en a parlé ici sur ce post :

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https://forums.automobile-propre.com/topic/seuilos-50237/&share_tid=50237&share_fid=2091485&share_type=t&link_source=app

SeuilOS


Il y a une autre vidéo sur YouTube qui indique clairement que la voiture accelèrera seule si la vitesse n'est pas encore atteinte (à 5'30 à peut près)

En fait tu dois choisir, soit le mode "auto pilote" (que l'on connait tous, en tirant le levier 2 fois vers toi, tu mets une vitesse et la voiture adapte sa vitesse selon le vehicule en face ou la vitesse que tu as enregistrée)

soit le mode "limiteur de vitesse", là tu actives dans les options comme dans ta vidéo, et la voiture reconnaît les panneau et selon eux, lorsque tu vas appuyer sur l'accelerateur même à fond, la voiture va etre bridée selon les vitesses autorisées

Attention, le mode se désactive à chaque redémarrage de la voiture

 

Je crois qu'il est impossible de cumuler "auto pilote" + limiteur de vitesse ?

J'essaye tout ça demain sur la route !
Un peu compliqué le système quand même [emoji106]

Ca va, on ne risque pas de te croiser sur notre route 🤣

Ca va, on ne risque pas de te croiser sur notre route [emoji1787]

Mouais... C'est 1 coup à passer à 130km/h en ville et rouler à 30km/h sur l'autoroute [emoji23]

Bon, moi j'ai testé ce matin, mais rien ne se passe en mode de conduite normal et dès que le régulateur est enclenché cela désactive le "limiteur de vitesse".

Petit aparté, j'ai eu droit à la R23 pendant la pose de mon attelage et maintenant plus de radio, aucuns bruits alors qu'avant c'était la cata mais j'avais du son avec coupures ou grosse interférences. Et vous?

Je suis en r23 qui a été mise d’office lors de la prépa en concession. 
la radio est une pure daube. Ça ne capte rien, et le rds ne change jamais la fréquence pour se caler sur la meilleure réception. 

Testé aussi aujourd'hui : le push sur la manette permet bien la lecture des panneaux, et limite la vitesse aux valeurs des panneaux, mais cela désactive le régulateur de vitesse / maintien dans la voie.
Dommage de ne pas avoir les 2 en même temps.

Pour la radio, assez pourri sur R22 aussi : le RDS suit le déplacement de la voiture, mais souvent il faut le "forcer" en sélectionnant la radio sur les favoris de stations.