Bonjour,

 

en réflexion avancée sur l'achat d'une ioniq électrique que j'ai pu essayer par l'intermédiaire d'un membre du forum (grand grand merci encore JBioniq !), je regarde les financements possibles :

 

- Achat au comptant

- crédit auto

- LLD

 

C'est sur cette dernière que j'ai tiqué. En ce moment, sur le site Hyundai,il y a une offre de LLD de 24 mois avec 40 000 Km total.

L'apport est à 0 si on a le super bonus sinon c'est 2500 euros suivi de 24 mensualités de 445 € soit au total 13 180 € ( pour la ioniq creative).

Au bout des 2 ans, on peut donc acheter le véhicule mais quand je vois le prix des occasions, je vois mal l'achat final se faire en dessous de 20 000 donc on se retrouve en gros à avoir payé le prix du véhicule en neuf sans le bonus écologique (33 000€) certes étalé sur 2 ans mais bon c'est une location-achat qui revient à 6000 € de plus que l'achat comptant.

Et si on décide de rendre le véhicule, on se retrouve à avoir payé 6500 € par an juste pour pouvoir rouler dans une voiture qui ne nous appartient pas. Je trouve ça hors de prix.

 

Il y a peut-être quelque chose qui m'échappe mais je ne comprends pas quel est l'intérêt de contracter une LLD dans ces conditions.

Bonjour

petite précision

LOA = Location avec Option d'Achat = possibilité d'acheter le véhicule au bout du contrat selon un prix convenu à l'avance.

 

LLD= Location Longue Durée = restitution obligatoire du véhicule en état "standard" en fin de contrat. possibilité de continuer le contrat pour un temps supplémentaire , mais obligation de rendre le véhicule à la fin.

si le véhicule rendu n'est pas en l'état "standard" , facture de remise en état.

 

Patrick

J'ai vu pourtant dans plusieurs sites internet qu'on pouvait acheter le véhicule à la fin de la LLD en négociant avec le concessionnaire.

Si ce n'est pas le cas, je trouve que la LLD a un coût exhorbitant. 6500 € l'année c'est plus de 30 % du salaire annuel médian en France.

salut

 

445euros c'est avec assurances et entretiens ?

 

parce que je paye un peu moins avec mon executive, pour une LLD de 4 ans et 60000km

Pour moi l'intérêt était de pouvoir essayer plusieurs chose cumulée, l'hybride, la boite auto, la qualité Hyundai

sans prendre le risque de me retrouver avec un véhicule aux multiples pannes et invendable dans quelques années.

En parallèle mon ancienne voiture avait 12 ans, je ne roulais plus autant et c'était une diesel, puis financièrement je peux me le permettre