Bonjour à tous.

Cela fait plusieurs mois que je parcoure le forum, je suis très intéressé par l'achat d'une Model 3 ou Y étant donné que la famille va s'agrandir à nouveau.

J'aime les voiture, j'adore conduire.

Je n'y connais rien en mécanique, cela ne m'intéresse pas.

Je recherche un couteau suisse fiable capable d'emmener la famille en vacances et un véhicule sportif quand je suis seul ou que toute le monde dort.

Actuellement j'ai une A6 allroad qui me donne entière satisfaction mais ça manque un peu de fun malgré les 245 cv sous le capot. Elle a l'avantage de cocher toutes les cases: familiale et un peu dynamique quand je le souhaite.

 

Crise de la quarantaine oblige ou simplement à la recherche d'un prétexte pour me faire plaisir, j'oscille entre deux mondes:

-Passer à l'électrique pour une Model 3 perf ou Y perf, le choix serait tranché s'il y avait un attelage sur la M3 performance, je n'aime pas être haut sur la route.

-Rester en thermique et m'offrir une S6 ou une S7 dont j'adore la ligne générale voire pire...Cependant ma conscience écologique ainsi que le côté "m'as tu vu et entendu du V8" ne me correspondent pas.

 

Je suis exigeant sur les finitions surtout à ce prix, j'ai l'oeil aiguisé et après avoir survécu 6 mois à un Renault Espace de dernière génération, je ne souhaite pas réiterer l'expérience d'assemblages médiocres et de bruits de mobilier, j'attendrai donc les retours sur l'usine allemande dans tous les cas.

 

Je suis également intéressé pour satisfaire mon côté geek. Sortir la voiture avec le smartphone, le mode sentinelle, la connectivité, l'écran central etc Wouah quoi, ils ont réussi à reléguer les autres marques au rayon des antiquités. Quoique le topic sur les freinages fantômes me laisse perplexe, l'ACC et le Lane Assist de la marque aux anneaux ne m'ont jamais joué le moindre tour que ce soit sous des trombes d'eau, brouillard, soleil rasant, sous un pont ou autre il est fiable, ce que je lis m'amène à penser que le tout caméra n'est peut-être pas pour moi dans l'état actuel de la technologie. Et je garde le pied en permanence à côté de la pédale de droite.

 

Voila pour la présentation plus longue que prévue, je me permettrai de vous poser des questions quand elles viendront et peut être même envisager d'aller voit un véhicule en vrai, pour l'instant je me freine, je me connais, monter dedans c'est l'adopter comme j'ai déjà lu donc mollo.

Bel été à tous.

Inigo86

De Poitiers :)

 

il y a 58 minutes, inigo86 a dit :

Bonjour à tous

Bonjour. 

 

Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu sur le forum. 

il y a 59 minutes, inigo86 a dit :

je me connais, monter dedans c'est l'adopter comme j'ai déjà lu

Oh oui ! 

 

Ceci dit, tu devrais peut-être tout de même essayer une LR, le moment venu, pour voir si les performances te conviennent. 

Beaucoup disent que la version Performance n'a de réel intérêt que si on va sur circuit et qu'elle n'est pas sans inconvénients, entre le prix, le moindre confort et les autres inconvénients de sa monte pneumatiques et de sa hauteur de caisse. 

Modifié août 9, 20205 a par Kratus

Bienvenue sur le forum

D'accord, avec Kratus, il faut en voir une de près et l'essayer

Rien ne vaut la discussion avec un propriétaire de Tesla pour voir réellement les avantages et inconvénients

Bonjour,

Model Y essayée hier, vraiment sympa.

Le silence est juste dingue.

Le confort est bon mais la suspension est très ferme, presque trop.

C'est déroutant après 20 ans de thermique, la conduite à une pédale est très agréable.

je n'ai pas osé m'aventurer sur voie rapide car je ne connais pas le secteur de Lesquin, j'ai profité d'un passage en famille pour planifier l'essai.

Je n'ai pas testé l'AP non plus, trop de changements à gérer en peu de temps.

On m'a dit qu'à priori toutes les performances viendraient de Berlin avec le nouveau châssis et batteries, je vais donc commander en me réservant le droit de refuser tout véhicule venant d'ailleurs.

Merci pour tous vos conseils disséminés sur le forum.

Cordialement

Inigo86