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chgros1

Infos ioniq phev ?

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Oui mais je pense qu'il y a aussi el poids qui sera peut être plus important, avec 2 moteurs (dont 1 de 1.6l), l'essence et la batterie... d'ailleurs en électrique seule la voiture sera 2 fois moins puissante (45kw) donc elle demandera peut être plus de puissance pour propulser le tout ? Je dis peut être des bêtises ?

En accélération pure en tous cas elle doit un peu se traîner en électrique seulement...?!

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Oui mais je pense qu'il y a aussi el poids qui sera peut être plus important, avec 2 moteurs (dont 1 de 1.6l), l'essence et la batterie... d'ailleurs en électrique seule la voiture sera 2 fois moins puissante (45kw) donc elle demandera peut être plus de puissance pour propulser le tout ? Je dis peut être des bêtises ?

En accélération pure en tous cas elle doit un peu se traîner en électrique seulement...?!

 

Ce sont les caractéristiques de l'hybride classique.

 

La plug-in aura probablement un moteur électrique plus puissant pour pouvoir rouler en 100% électrique.

Quand au poids du bloc thermique il est en partie compensé par la perte d'au moins 200 Kg de batterie.

 

Les versions EV et HV pèsent environ 1.4 t, la version HRV ne devrait pas faire plus d'1.5 t.

 

En tout cas, vu la sobriété de la voiture et avec une batterie de 9 kWh les 50 km en ville seront largement atteignables.

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