ID3 LEASING SOCIAL / ARNAQUE ?

[MrPanda]

Bonjour a tous ! je m'appelle Jean-Luc et ma femme et moi avons réussi a obtenir un leasing social comme première voiture électrique ! 
Nous en somme ravi ( même si on aurait préféré un Ford explorer..... merci Ford Bank ) 
Nous habitons en appartement sans prise dans le garage, ce qui constitue un parfait exercice d'adaptation pendant 3 ans.

Je me suis inscrit sur le forum pour avoir vos conseils et aussi pour avoir vos retours concernant le prix véritable du leasing social.
En effet, nous voulions d'abord un Ford explorer mais Ford banque nous a directement refusé 3 jours avant le début officiel du leasing social.

Dans l'urgence , nous nous sommes alors dirigés chez VW car étant auto-entrepreneurs, VW a des offres et une reconnaissance pour ce type de profil.

Pensant que le problème venait du tarif du leasing nous nous somme rabattus sur la petite Id3 a 139€/mois  ( contre 159€ pour le Ford )

Outre le fait que le vendeur nous a quasiment imposé le pack livraison (342€ ), le câble de recharge type 2 ( 230€ }  et l'extension de garantie de 1 an (350€ ) sous prétexte que VW Bank refuserait notre dossier sans ces conditions.

Notre loyer mensuel est monté a 182,52€ ( dont 22,62 d'entretien et de perte financière ), ce qui fait un prix de départ a 162,90€

Comme beaucoup ici qui on prit le leasing social, nous ne roulons pas sur l'or, et quand je me dit qu'a ce prix la j'aurais put avoir une Cupra Born ONE avec plus d'autonomie je m'interroge.

Me suis je fait avoir ? est ce qu'un recours est possible ? 

Toutes ces questions on commencés avec cet article indiquant qu'un groupe dans le Tarn a été condamné pour pratique commerciales trompeuse sous le couvert du leasing social. https://www.lefigaro.fr/automobile/leasing-social-un-concessionnaire-condamne-pour-avoir-trompe-ses-clients-avec-des-frais-supplementaires-20260128

Merci a tous de votre soutien et j'attend avec impatience vos premiers retours.

Cordialement.

[MrLolan]

Le 04/02/2026 à 14:41, MrPanda a dit :

 

Bonjour a tous ! je m'appelle Jean-Luc et ma femme et moi avons réussi a obtenir un leasing social comme première voiture électrique ! 
Nous en somme ravi ( même si on aurait préféré un Ford explorer..... merci Ford Bank ) 
Nous habitons en appartement sans prise dans le garage, ce qui constitue un parfait exercice d'adaptation pendant 3 ans.

Je me suis inscrit sur le forum pour avoir vos conseils et aussi pour avoir vos retours concernant le prix véritable du leasing social.
En effet, nous voulions d'abord un Ford explorer mais Ford banque nous a directement refusé 3 jours avant le début officiel du leasing social.

Dans l'urgence , nous nous sommes alors dirigés chez VW car étant auto-entrepreneurs, VW a des offres et une reconnaissance pour ce type de profil.

Pensant que le problème venait du tarif du leasing nous nous somme rabattus sur la petite Id3 a 139€/mois  ( contre 159€ pour le Ford )

Outre le fait que le vendeur nous a quasiment imposé le pack livraison (342€ ), le câble de recharge type 2 ( 230€ }  et l'extension de garantie de 1 an (350€ ) sous prétexte que VW Bank refuserait notre dossier sans ces conditions.

Notre loyer mensuel est monté a 182,52€ ( dont 22,62 d'entretien et de perte financière ), ce qui fait un prix de départ a 162,90€

Comme beaucoup ici qui on prit le leasing social, nous ne roulons pas sur l'or, et quand je me dit qu'a ce prix la j'aurais put avoir une Cupra Born ONE avec plus d'autonomie je m'interroge.

Me suis je fait avoir ? est ce qu'un recours est possible ? 

Toutes ces questions on commencés avec cet article indiquant qu'un groupe dans le Tarn a été condamné pour pratique commerciales trompeuse sous le couvert du leasing social. https://www.lefigaro.fr/automobile/leasing-social-un-concessionnaire-condamne-pour-avoir-trompe-ses-clients-avec-des-frais-supplementaires-20260128

Merci a tous de votre soutien et j'attend avec impatience vos premiers retours.

Cordialement.

Je vous confirme que vous pouviez refuser les frais supplémentaires, j'ai déjà eu cette problématique avec un CC VW et un CC Volvo, les vendeurs connaissent assez mal la loi, il suffit juste de monter à leur responsable.

Dans les deux cas, j'ai signé avec le responsable et pas le commercial : ma lecture est qu'on paye finalement la com des vendeurs dans ses frais.

Car à l'arrivée, j'ai bien eu mes câbles de recharge, la gravure des vitres, la carte grise faite, etc.

 

En revanche, maintenant que vous avez signé, je pense c'est plus délicat.

Faites vous aider d'un juriste.