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pf30

horizon voiture autonome

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L'essai autoroute ne dit pas quel temps il aurait fallu , régulateur à 96, soit la vitesse vraie poids lourds, en économisant sur le temps de recharge.

Possible de diviser ainsi le temps de recharge par 2 ? et ...d'aller plus vite.

Je sais , je sais, l' automobiliste aime appuyer sur l'accélérateur….

vitesse stabilisée : la voiture autonome l'imposera.

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Ton titre ne colle pas trop avec ton post (mais 2 sont très intéressant !) 

Pour ce qui est de la vitesse optimale de déplacement, la question se pose très clairement et une vitesse optimale doit être assez facilement trouvable 👍

 

Pour l'horizon voiture autonome, d'après les remarques qui ont été faites dans le dernier essai sur le régulateur adaptatif, ce n'est visiblement pas pour tout de suite. Tesla a vraiment beaucoup d'avance. Les seuls à être en mode 2 je pense (je ne suis pas au taquet de l'actualité sur ce sujet de conduite autonaume). 

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Il faut voir comment le lane assist est configuré soit il est en mode anticipation est la la voiture reste bien au milieu soit en tardif et il corrige juste quand la voiture approche la ligne 

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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