Bonjour, 

 

actuellement en BMW 320d Touring MSport je lorgne sur un model Y pour la remplacer.  
Tesla me passionne, par ses véhicules et sa manière d’aborder l’ingénierie et l’industrialisation. 
C’est la première marque qui pourrait me faire quitter BMW dont je suis fan (moto également)
 

Mon graal comme beaucoup ici serait donc un model Y berlinois avec les 4680. 

Je vis dans les hauts de Seine dans une maison individuelle, famille de 4 personnes, et j’approche la cinquantaine. 
Passionné de tech, domotique, vtt & vae. 
 

Cordialement, 

gsa92. 

Modifié novembre 12, 20214 a par gsa92

Le 12/11/2021 à 10:00, gsa92 a dit :

Bonjour

Bonjour à toi. 

 

Merci pour cette belle présentation. Sois le bienvenu parmi nous ! 

 

À présent que ton compte a été validé par un modérateur, tu peux utiliser toutes les fonctionnalités du forum. 

 

Le 12/11/2021 à 10:00, gsa92 a dit :

un model Y berlinois avec les 4680. 

Il va te falloir encore un peu de patience. 😊

Le 12/11/2021 à 10:04, Kratus a dit :

Bonjour à toi. 

 

Merci pour cette belle présentation. Sois le bienvenu parmi nous ! 

 

À présent que ton compte a été validé par un modérateur, tu peux utiliser toutes les fonctionnalités du forum. 

 

Il va te falloir encore un peu de patience. 😊

oui, patience pour les 4680 quoique avec Elon, tout peut arriver !

 

merci pour la validation. 

Le 12/11/2021 à 10:09, gsa92 a dit :

oui, patience pour les 4680 quoique avec Elon, tout peut arriver !

Pas avant 2023. Le problème des 4680 structurelles, c'est qu'elles ne peuvent pas être remplacées (ou alors on change complètement la structure dans son entier), d'où la nécéssité absolue pour Tesla et les fournisseurs de produire des batteries exemptes de défauts et idéalement plus fiables que les 2170.

Alors oui, cela avance bien, mais de là à passer à une production industrielle, il y a un bond énorme à faire, d'autant que la production actuelle ne le permet pas et que la GigaBattery de Berlin est encore à l'état de poutrelles...

 

Après, faut aussi m'expliquer en quoi la 4680 est un prérequis absolument indispensable pour le Y. Oui, la densité sera meilleure, oui les gains d'échelle seront là pour Tesla, mais en quoi cela bénéficiera t'il au consommateur in fine ?

 

Bref, on en discute laaaargement déjà sur un topic dédié pour le Y ici :

 

 

A chacun ses opinions évidemment, mais il faut bien être conscient que la 4680 ne sera pas une rupture, malgré tout le buzz autour (et en 2 ans, il peut se passer énormément de choses sur le marché, Tesla le premier)

Oui j’ai bien sûr lu tous ces sujets.

Je change rarement de véhicule, je souhaite donc partir sur qq chose le plus pérenne possible. 

et le temps de chargement du Y actuel, clairement en baisse VS pack Panasonic, me fait un peu tiquer (Tesla Alsace). 
la aussi les 4680 devraient apporter un gain très important sur la courbe de charge.