Quels sont réellement les différences perceptibles entre la propulsion et les 4 roues motrices sur la conduite de tous les jours?

Sujet déjà abordé : très peu de différence sur route de tous les jours

oups désolé. Je viens de m'apercevoir effectivement que le sujet a déjà été abordé...

Il y a une différence avec la propulsion : on n'entend pas ce sifflement aigu venant du tableau de bord qu'on perçoit dans les modèles D.

Dans une propulsion, le silence est total (sauf quand on met le pied au plancher)

 

L'antipatinage fait un très bon travail et la propulsion n'est jamais prise en défaut.

Quels sont réellement les différences perceptibles entre la propulsion et les 4 roues motrices sur la conduite de tous les jours?

Effectivement, sujet déjà abordé.

 

Je crois avoir déjà dit que depuis que j'ai 4 roues motrices, je n'ai plus la voiture qui chasse des fesses en sortie de virage sur route mouillée.

Je n'ai jamais réussi à faire chasser la mienne des fesses, même en accélérant à fond en sortie de virage.