Bonjour à tous.

Je prends des infos pour mes futurs trajets.

Que vaut le guidage propriétaire de l’ID4 ? Gère-t-il les bornes de recharges ? Avec We Charge (Ionity principalement) ?

Merci de m’éclairer.

Bonjour à tous.
Je prends des infos pour mes futurs trajets.
Que vaut le guidage propriétaire de l’ID4 ? Gère-t-il les bornes de recharges ? Avec We Charge (Ionity principalement) ?
Merci de m’éclairer.

A peu près nul.
Les bornes sont gérées mais tu ne peux pas limiter le réseau. Donc ça t'envoie n'importe où.
Parfois le gps te dit que tu peux joindre la destination mais soudain 70km avant l'arrivée il t'annonce une impossibilité de joindre sans charge et te propose de faire un détour de 2h pour charger sur un chargeur lent loin.

Ma femme est partie ce dimanche, je lui ai programme comme destination un Ionity, pour qu'elle charge a cet endroit.
Abrp me disait que c'était faisable. Ben le gps de la voiture a décidé que non 60 km avant. Et il proposait plus de 2h de détour+charge. Je lui ai dit de continuer en roulant tranquille au cas où (90 et 110 sur l'autoroute en fonction des travaux).
Elle est finalement arrivée au Ionity a 17% , comme quoi c'était largement faisable


Bref mieux vaut éviter le gps.
Ou tout du moins planifier sur abrp avant, et se faire confiance ensuite.


Édit: par contre l'appli de VW qui liste les bornes sur l'écran est bien foutue. Tu peux filtrer le réseau ionity, indiquer les puissances... Et c'est fluide. Dommage que ça ne fasse pas l'itinéraire avec des étapes programmables sur le gps.
Mais pour chercher des bornes c'est pratique.
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