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Gestion de la jachère

Featured Replies

Posté(é)

Pour rester utile et coller a l'actu tout en faisant patienter les futurs proprios qui trouvent que 20 noeuds ce n'est pas une  vitesse digne pour une voiture qui se déplace de la Corée au Havre.

Je vous propose d'échanger ici sur vos préconisations pour "immobiliser" au mieux notre Niro pendant le confinement.

Posté(é)

pour ceux qui ne sortirons absolument pas, il faut juste prendre les précautions de stockage long

charge d ela batterie entre 40 et 70% maximum

et coupure du système, à l'aide de l'interrupteur dans la boite à fusible

ensuite le verrouillage de la voiture se fait avec la clé mécanique qui se trouve dans la clé électronique.

 

 

Posté(é)
  • Auteur
il y a 6 minutes, gepeliste62 a dit :

coupure du système, à l'aide de l'interrupteur dans la boite à fusible

Je découvre l'existence de cet interrupteur. Tu n'as pas une photo ?

Posté(é)

la photo , c'est celui du soulEV, mais je pense que chez kia , c'est le même partout

 

2020-03-19_12_12_34.jpg

Posté(é)
  • Auteur

Avec cet interrupteur sur off, le freinage est maintenu ?

Pas besoin de poser de cales....

Posté(é)
Il y a 2 heures, CRY61 a dit :

Avec cet interrupteur sur off, le freinage est maintenu ?

Pas besoin de poser de cales....

la voiture à l'arret, normalement le frein électrique est serré

il ne se débloquera que lorsque une tension sera envoyé sur le moteur

donc en théorie, oui, le freinage est maintenu

mais comme 2 précautions valent toujours mieux qu'une, si tu en a , rien ne t'empêche de mettre une cale 

 

Posté(é)

le pion du mode P de la boite reste également en place et bloque les roues avant hors tension.

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