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Geppetto - Peugeot 3008 hybride problème de charge

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Bonjour à tous : je suis retraité, vis en campagne et ne fais que rarement de longs trajets , raison pour laquelle j’ai acquis cette Peugeot 3008 hybride m’assurant d’une autonomie de 50 km en mode 100% électrique. Or, depuis quelque temps la charge « complète « du véhicule n’affiche jamais plus de 36 km.

 

Je n’ai aucune raison de me procurer une prise renforcée car du temps j’en ai plein.

 

L’explication du concessionnaire était (sic) «  la batterie a besoin d’énergie pour se réchauffer même à l’arrêt « !!!

 

Dois-je consulter un psy ou changer de véhicule (actuellement 10000 km) ?

 

Merci pour vos retours d’expérience 

Modifié par Thierry.P

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Bonjour @Geppetto, sois le bienvenu. Le forum t'est désormais accessible pour faire des retours sur l'utlisation de ton 3008 hybride. C'est en effet normal de voir l'autonomie par temps froid diminuer. Pour le combattre en partie, tu peux chauffer moins ou pas du tout sur des petits trajets. Bien sûr, la batterie ne se recharge pas à l'arrêt, mais uniquement en se rechargeant et déchargeant fréquemment pendant un trajet, et en la chargeant avec 11 kW. Je ne sais pas si la batterie a un système de rechauffe, comme c'est le cas des VE de la marque. Essaye également de recharger le plus fréquemment possible. 

 

Sur le forum dédié à ton modèle tu auras d'autres conseils et astuces.

 

Jan 😉

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Merci Jan pour ces précisions. Je recharge chaque fois que je suis à 0. Ce qui m’étonne c’est qu’une mise en charge pendant toute une nuit ne me permet plus d’atteindre la charge maximum de 48 à 50 km. Je pense faire tester le système de recharge (câble et boîtier) et, si nécessaire la batterie elle-même. Bonne soirée.

 

Geppetto

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Bonjour,

Pour tous ceux qui rencontrent un problème d'autonomie électrique sur le nouveau Peugeot 3008 GT Line 225 ch.

 

J’ai acheté un véhicule de modèle 3008 GT LINE au sein d'une concession le 23 décembre 2020

L’annonce qui est faite dans les documents techniques et publicitaires d’une autonomie électrique de plus de 50 km voir 65 km est fausse, en effet après 2 recharges complètes (5h30 par charge) et en roulant en respectant les 80 km/heure, la batterie est vide après seulement 32 ou 33 km.

J'ai donc décidé de monter un dossier auprès de ma protection juridique qui l'a accepté. Un expert a été mandaté pour constater l'autonomie de ce véhicule.

L'expertise a eu lieu vendredi 29/01/2021 en présence de 3 techniciens de la maison mère Peugeot, 1 avocat pour défendre le concessionnaire, le directeur de la concession, l'expert indépendant et moi-même.

J'attends le rapport officiel, mais il atteste une autonomie de 35 km à 1 ou 2 km prêt.

A comparer aux 65 km annoncés dans la fiche technique de la concession, et au 59 km affichés sur le site de Peugeot France avec en sous impression « sous réserve d’homologation » ce qui semble être un comble pour un véhicule en circulation.

Pour info, je roule en Kia Niro hybride rechargeable depuis 4 ans, annoncé à 58 km en autonomie, je réalise toujours un peu moins de 50 km à chaque recharge

 

Quelqu'un a t il déjà engagé une procédure en ce sens ou est-il intéressé sur la suite du dossier ?

 

A suivre.....

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Bonjour Eric :

 

mon véhicule sera déposé auprès du concessionnaire mercredi 3 février aux fins de test.

 

En cas de confirmation des résultats je prendrai également contact avec mon assurance de protection juridique.

 

Bonne soirée

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