Bonjour,

Je me présente à vous.

Je suis propriétaire de mon premier véhicule hybride rechargeable depuis début décembre 2020 : seat leon PHEV.

En un mot, elle est équipée de la technologie éprouvée au sein du groupe vag sur la golf 7 gte par exemple mais avec une batterie plus grosse de presque 13 kwh : 204 cv cumulés et une autonomie théorique de 60 kms en tout électrique.

 

Je l'utilise surtout sur de petits trajets pour le moment pour me rendre au travail via rocade autour de ma ville....environ 14 kms par jour seulement.

Je ne peux la recharger qu'à mon domicile.

Un électricien est venu hier pour faire un devis.

Ma prise actuelle est une prise legrand grise dans mon garage reliée directement au tableau électrique sur un câble en 2.5 avec fusible de 20a. Il y a un 2eme fil qui a été tiré sur cette même au tableau.

Le temps de charge pour passer de 5% à 100% est d'environ 6h30.

 

J'ai demandé 2 devis : 1 prise green up.../ 1 prise costaud et étanche en 16a + différentiel.

 

rdv sur le forum où j'ouvre un sujet sur 2 chargeurs.

Modifié janvier 10, 20215 a par Thierry.P

Bienvenue sur le forum

Tu as tout compris au forum, je viens de valider ta présentation . A toi de jouer

Ceci dit, si ta prise classique permet de charger en une nuit, est-il vraiment nécessaire  d'en prendre une plus puissante ?

J'ai utilisé ma prise de garage classique pendant un an sur ma tesla.