C'est vraiment chelou ces histoires de poignées qui ne sortent plus !
En poussant avec le doigt, tu arrives quand même sans forcer à faire sortir la poignée ??

http://images.spritmonitor.de/1421776_3.png

J ai des petits doigtsd horloger donc ça va. Mais celui qui a des doigts de la grosseur de ma main, je pense qu il reste dehors ou qu il rentre par le coffre

Bonjour à tous. 

Avant de retourner la voiture chez le concess, je voulais savoir si il y en avait parmi vous qui ont essayé de désactiver le freinage d urgence et de passer juste en alerte. J ai essayé et après validation il se remet direct en freinage d urgence. Est ce un bug de ma voiture ou est ce pareil pour vous

Bonjour, je crois que le système s'active à chaque démarrage par défaut.

http://images.spritmonitor.de/1421776_3.png

Moi, je parle quand on roule. Impossible de le désactiver. Je voulais faire l essai, car le freinage d urgence ne marche tjs pas. L alerte oui. Je me suis dis. Peut être qu en le désactivant il se mettrait en route. 

Bonjour à tous. 

Je viens de retourner en concess pour mon problème de poignée de porte ainsi que le freinage d urgence. Poignées OK. Encore une petite mise à jour effectuée et ça remarche. 

En ce qui concerne le freinage d urgence, apparemment, ils peuvent régler la sensibilité avec la valise. Selon leurs dire, le mien était au minimum. J ai pas encore eu l ocassion depuis hier d avoir un piéton qui me déboule devant pour tester. De plus dans mon village tous les gamins et les vieux sont passés sous les roues pour les essais. 

Bonne soirée à tous

Bonjour à tous,
 
Hier à une intersection, une voiture sur ma droite s'est arrêtée à un stop en arrivant un peu vite.
Elle n'a pas franchie la ligne de stop...
Je l'ai bien vue arriver, j'ai simplement levé le pied pour me préparer à freiner au cas où.
Le Marvel a pilé 1 petite seconde, mais elle n'aurait pas dû réagir comme ça, c'est étonnant.
 
Heureusement personne n'était dernière moi... mais j'avoue que maintenant à chaque intersection, je croise les doigts pour que la voiture ne pile pas bêtement au moindre véhicule qui pourrait arriver.
 
De votre côté, ça se passe comment ?
 
Sur ce, bon weekend et restez au chaud !
 

 
 

Coucou, je déterre ce post pour évoquer encore un freinage fantôme, au même endroit et dans les mêmes conditions.

Cette fois ci j'avais une voiture derrière moi mais elle a freiné aussi, heureusement.
Je suis sorti m'excuser à un feu rouge, juste après.
Pas top ça [emoji45]

Bonjour,

Comment utilisez vous le régulateur adaptatif de votre coté ? Je débute et j'ai du mal à comprendre et à en faire un bon fonctionnement, surtout quand il y a pas mal de trafic ou bouchon. En effet, je le règle à 1, vitesse a 30 par exemple mais si la voiture en face avant plus vite... je monte la manivelle pour monter la vitesse à 40,45,50... Cependant si cela freine à nouveau ou fort, je ne sais pas si c'est la bonne démarche...

 

Merci de votre retour. Je cherche à comprendre et utiliser le Marvel R de la meilleur des façons.

Tu le règles sur la vitesse maximale autorisée, et tu désactives l'autohold sinon le véhicule ne repartira pas seul s'il s'arrête complètement dans un embouteillage.

Il est adaptatif donc il se calera sur le véhicule de devant.

Top merci de m'aider et de ta réponse.

 

Ou est ce bouton autohold ?

Oui mais sur une route à 110km avec bouchon je trouve que la voiture va super vite pour monter à 110km et freine fort du coup vu les ralentissements... Peut être se mettre à 110km et niveau 2 de distance ?

A gauche sous le tableau de bord

ATTENTION : il ne faut le désactiver que si tu penses que le véhicule peut s'arrêter complètement, si ça n'est que "faire l'accordéon" pas besoin de le désactiver.

Non je me sers du régulateur tous les jours, il n'a jamais ce comportement, il est au contraire très doux.

D'accord, tu le met sur le niveau 2 ?

1 2 et 3 sont les distances de réaction, 3 c'est très précoce, je suis en général sur 1

D'accord, moi quand je suis à l’arrêt sur une route à 110km dans un trafic bouchon/dense, elle repart bien et suit bien la voiture devant à 1 mais si çà freine brusquement comme souvent, 2/3 fois dans le trajet elle freine vraiment fort presque au dernier moment à 1... 

 

Je vais mieux test ca.

L'ACC ne remplacera, malgré sa fiabilité, jamais l'humain.

Si c'est vraiment très syncopé il vaut mieux je pense le désactiver.

Le 20/09/2023 à 18:23, bioniq a dit :

Coucou, je déterre ce post pour évoquer encore un freinage fantôme, au même endroit et dans les mêmes conditions.

Cette fois ci j'avais une voiture derrière moi mais elle a freiné aussi, heureusement.
Je suis sorti m'excuser à un feu rouge, juste après.
Pas top ça

Bienvenue au club, je l'ai eu aussi le mois dernier en plein virage. Derrière, on a dû me dire que j'étais bourré🙃

Cool ,
Il y a des circonstances qui expliquent le freinage ?

Une voiture garée sur un trottoir

Ah ok. Ça elle me l'a jamais fait.
A quelle vitesse tu étais ?

Je l'ai signalé lors de l'entretien des 24000 kms, histoire de tracer le truc au cas où 1 jour ça se passe mal !

cc, finalement pas grand-chose de plus en r24 pour le freinage en virage tout seul… j'anticipe maintenant 

en fait quand on tourne à 90 km/h par ex sur grand axe, il ne voit pas trop devant lui donc il freine et c'est un peu agaçant, ma bm avant je n'avais pas cela en comparaison. Mais c'est peut-être le prix à payer.