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Fraguir

Fraguir - Full hybride, la meilleure transition

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Bonjour,

Possesseur de 2 véhicules hybrides sur les bords de la Méditerranée, je viens dire sur ce forum qu'une part importante des commentaires sur les véhicules hybrides ne correspondent pas à de réelles expériences de conduite. La quasi totalité des propriétaires de ce type de voiture vous diront qu'il n'y a pas plus fiable, plus économique, plus zen à conduire pour un investissement modique sans contraintes d'usage au quotidien. Cette technologie est pour moi la meilleure transition vers un monde à neutralité carbone sans perturbation économique et sociale majeures.

Au plaisir de vous lire et d'intervenir si besoin.

Modifié par Mister MMT

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Bonjour @Fraguir, sois le bienvenu. Je viens d'approuver ta présentation ce qui signifie que tu peux participer dans les partages d'expériences et discussions du forum. Ce n'est pas moi (voir ma signature) qu'il faudra convaincre des mérites et fiabilité des hybrides et leur contribution comme transition vers un monde à neutralité carbone. Mais pourrais-tu confirmer que tu parles des hybrides non-rechargeables ou auto-rechargeables ? Pour beaucoup de personnes aujourd'hui, Hybride = PHEV.

 

Je t'invite d'ouvrir une discussion à ce sujet ici:

https://forums.automobile-propre.com/forums/voitures-électriques-33/

tout en te préparant à des réactions contraires à ton point de vue. Il faudra garder ton sang froid...

 

Ceci dit, tu seras peut-être d'accord avec moi qu'il il existent des VE qui peuvent couvrir tous les besoins particuliers de mobilité, p.e. si le propriétaire dispose d'une possibilité de recharge chez soi ou à proximité ou veut/peut dépenser les sommes nécessaires pour acquérir un VE d'une marque offrant un réseau de chargeurs rapides CCS en grand nombre (sans la nommer...). 

 

Au plaisir de te lire.

 

Jan 😉

Modifié par Mister MMT

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Mon propos n'est pas ici de décrier le VE qui reste une solution d'avenir mais plutôt de faire prendre conscience que l'hybride est une solution particulièrement efficiente pour réduire son empreinte carbone. D'un point de vue de l'utilisation au quotidien et du coût réel sur plusieurs années, j'ai acheté une LEXUS IS 300h neuve il y a 6 ans après un comparatif avec une TESLA S et autres modèles à carburants alternatifs. J'ai aujourd'hui 130.000 Kms au compteur d'une voiture qui ne m'a coûté que l'entretien courant et qui a gardé toutes ses qualités pour un investissement de départ raisonnable.

Mon épouse vient d'acquérir la nouvelle YARIS IV, livrée depuis 15 jours et qui lui donne entière satisfaction après 2.500 Kms parcourus. Une ZOÉ, beaucoup moins polyvalente, aurait demandé un investissement bien plus conséquent pour un usage plus restrictif.

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Juste pour te montrer combien je partage ton point de vue.

 

https://hybridlife.org/threads/impression-de-ford-mondeo-hybrid-excellente-grande-routiere.2462/

 

Cela ne m'empêchera pas d'ici un an de faire le pas vers le tout électrique, mais pour cela, il faut qu'un nombre de facteurs soient réunis, et cela, chacun doit le définir pour soi-même, et espérons-le, après une étude approfondie et pas sur un coup de tête.

 

Jan 😉

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