Le 31/05/2023 à 00:18, 3L3ctroNuc a dit :

Les modules système :

• Jamais eu en R24 -> le pire bug depuis le LKA : le blocage en N par deux fois (un arrêt à un feu rouge + frein parking, le passage en D ou R a été impossible malgré toutes mes actions : pédale de frein, rotation sélecteur, parking en/hors inopérant... plus de READY à l'écran. Je ne sais pas comment c'est revenu à un moment).

J'ai eu ce bug aujourd'hui pour la première fois et je suis en R13. Pour l'instant, je n'ai pas demandé de mise à jour au concessionnaire. 

Il s'agit de la MG4C.

En gros, je me suis garé pour pouvoir recharger sur une borne d'autoroute, méticuleux, j'ai souhaité mieux placer la voiture, et apparition du bug. 

Le 31/05/2023 à 01:12, Tayo a dit :

J'ai eu ce bug aujourd'hui pour la première fois et je suis en R13. Pour l'instant, je n'ai pas demandé de mise à jour au concessionnaire. 

Il s'agit de la MG4C.

En gros, je me suis garé pour pouvoir recharger sur une borne d'autoroute, méticuleux, j'ai souhaité mieux placer la voiture, et apparition du bug. 

C'est bien si on est plusieurs à le constater. Ma deuxième fois c'était aujourd'hui aussi et j'essaierai de le reproduire à l'envi pour que ce soit pris en compte par le CC et remonté à MG.

Le 31/05/2023 à 01:24, 3L3ctroNuc a dit :

C'est bien si on est plusieurs à le constater. Ma deuxième fois c'était aujourd'hui aussi et j'essaierai de le reproduire à l'envi pour que ce soit pris en compte par le CC et remonté à MG.

Je pense aussi. J'y prêterai un peu plus attention également et je ferai un retour. 

Le 30/05/2023 à 23:45, 3L3ctroNuc a dit :

Aussi en R33 mais le maintien dans la voie se réactive à chaque arrêt long avec verrouillage (et je dois tout re-paramétrer (mode de conduite Normal par défaut alors que je sélectionne ECO, idem pour le LKA).

Comment faites-vous ?

Pour le mode de conduire , c'est pareil, il se remets aussi en normal par défaut , alors que je roule en Eco, j'ai donc mis ce mode sur le bouton étoile de gauche paramétrable.

Par contre je n'ai rien fais de spécial pour le maintient dans la voie, lorsque je prends la voiture quelque soit le temps d'arrêt, je ne désactive rien et jamais eu aucune aide, donc pas de soucis, par contre, lorsque je roule je peux activé les aides a la conduire avec le bouton à gauche du volant ( représenté par un volant et là je peux faire les réglages en roulant! et mettre le maintient dans la voie , ce que je ne fais pas bien sur!

J'ai demandé un contrôle suite à une alerte sur la direction.

Le véhicule que j'ai en prêt à bien + de patate que le mien, pourtant même modèle 4L mais en R24.

Dés que je touche la pédale, elle part, dés que je lâche, le frein régen3 est bien + violent qu'en R30.

Bien + difficile à conduire et bien moins agréable. 

Avez-vous constaté une différence de puissance en passant de Rxx à R30?

 

Labougie