Hello tout le monde,

 

Hier, j'ai reçu une belle grosse m... d'oiseau sur le capot de ma TMY noire. Sachant le truc, j'ai tout de suite procédé à l'élimination de celle ci avec de l'eau et un peu d'huile de coude. Mais voilà, elle a du rester là deux ou trois heures et ce matin, il reste des traces (cf. photos)

Je l'ai passée au jet d'eau, mais rien n'y fait.

 

Avez vous une solution miracle pour dégager ces traces ?

 

Merci pour vos réponses.

Laurent

Je pense que le mieux est de laisser le temps faire son œuvre sinon polish mais je ne conseille pas, surtout sur du noir.

Hello, 

j’ai eu la même chose sur ma grise,

 

il ne faut surtout pas frotter sans bon équipement (risque de rayure).

personnellement j’ai eu la même chose et le temps a fait disparaître la trace, si tu as bien nettoyé et laisser peu de temps comme moi, ça partira, au bout de quelques semaines.

Ne jamais frotter.
Prendre un plusieurs sopalin bien mouillée et poser sur la fiante séchée.

Attendez 10min ca humidifie la fiante puis ca se retire à l'eau tout simple.

Ma TM3 dors juste sous un câble de téléphone qui sert apparemment de café du coin à tout ce que la faune locale compte de passereaux, pigeons, merles, et apparemment d'après la taille qu'atteignent certains cadeaux, des condors andins en vadrouille. Mon capot et le toit vitré sont donc régulièrement la cible d'attentats aviaires

La solution la plus simple et efficace que j'ai trouvé reste le simple jet d'eau, avec un peu de pression: ca dégage le plus gros, puis, en roulant peu après, le passage de l'air sur les substances désormais humidifiées finissent de les décoller. Au pire si il yen a un nombre important et qu'elles sont bien séchées, un passage au jet haute pression en vient à bout en un rien de temps.

Effectivement surtout éviter de frotter, pas seulement à cause des déjections en elles mêmes, mais aussi parce qu'autour il peut y avoir des poussières plus abrasives qui vont faire des micro rayures.

Le seul impératif est de ne pas laisser trainer trop longtemps ce genre de choses sur la peinture, puisque c'est tout de même un peu acide.

Pour les contaminations extérieures de type fientes , voile pollution, il y a les kits "clay bar" qui font parfaitement le boulot.

Il faut parfaitement lubrifier avec un produit type QD ou APC, et légèrement frotter avec la bar de décontamination.

En théorie si c'est bien  fait, pas de rayures.

Cadeau bonux, ça permet aussi de retrouver un touché glissant et doux sur une carrosserie contaminée.

 

 

Le 13/10/2022 à 01:07, lechad a dit :

c'est tout de même un peu acide.

C'est extrêmement acide, sur les peintures non vernis ça décape jusqu'à l'acier.

Un exemple sur une peinture vernis ou la fiente est tombé sur un impact laissé par un caillou sur la peinture.

http://www.forum.esthauto.com/threads/fiente-oiseau-bio-chimique.11469/

Modifié octobre 13, 20223 a par Tech21

Le 13/10/2022 à 08:38, Tech21 a dit :

C'est extrêmement acide, sur les peintures non vernis ça décape jusqu'à l'acier.

Un exemple sur une peinture vernis ou la fiente est tombé sur un impact laissé par un caillou sur la peinture.

http://www.forum.esthauto.com/threads/fiente-oiseau-bio-chimique.11469/

Non mais là dans l'exemple que tu link c'est pas un oiseau qui a fait ça, je crois plutot que ca devait être un de nos amis "petitgrisénervés":

 

Si si j'ai vu des voitures blanches d'entreprise (sans vernis) décapées jusqu'au métal suivant bien les contours de la fiente.