Bonjour 

Mon pseudo est Felion21 , je suis retraité et j’habite Dijon (Cote d’Or)

Votre forum est très intéressant riche en retours d'expériences...et c'est ce que j'apprécie!

J'ai toujours roulé en PEUGEOT par conviction .Le comportement routier et la tenue de route de ses véhicules me semble indéniable.

Après avoir possédé 2 véhicule 308 HDI (série 1 et série 2) , je me suis laissé tenter par la nouvelle 308 225 Hybride rechargeable. Véhicule que je possède depuis Novembre 2023

Le coté 60 km d'autonomie électrique, comme annoncé par Peugeot, était pour moi un bon compromis par rapport au tout électrique!

Hors depuis le début quand je charge à 100% dans mon garage (température 17 à 18°) l'autonomie annoncée était de 32 kmà 100% de  charge!!! ….. aujourd'hui c'est plus près de  26 à 28 km d'afficher pour 100% de charge!!!

J'ai été voir chez Peugeot début novembre 2023, et  on m'a dit "c'est normal, ça devrait s'améliorer" !!

A ce jour ma 308 est chez le garage Peugeot (depuis Lundi 15/01/24) ....Ils devaient faire le test dans des conditions optimales "Sans chauffage, sans phares, en conduite Echo.....). On est vendredi je n'ai toujours pas de retour d'info!...Je vous tiendrai informé du compte rendu de cette visite

Question :

 Quel recours on a, si manifestement les 60km annoncés par PEUGEOT était un leurre et du fait que leur engagement ne soit pas tenu ?

Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
 

Le 19/01/2024 à 12:23, Felion21 a dit :

Quel recours on a, si manifestement les 60km annoncés par PEUGEOT était un leurre et du fait que leur engagement ne soit pas tenu ?

La valeur de 60km est donnée par la norme WLTP. Elle est utilisée pour mesurer l'autonomie de tous les véhicules, qu'ils soient électriques ou thermiques. En tant que normes, elle permet surtout de comparer les véhicules entre eux. A aucun moment elle ne reflète la réalité qui peut être très différente en fonction du style de conduite de l'automobiliste, des conditions météorologique, du dénivelé, etc... Autrement dit, il ne s'agit nullement d'un leurre, mais d'une indication permettant d'évaluer ce modèle par rapport à d'autre. Cela dit, s'il est prouvé qu'en faisant passer les tests de la norme WLTP à ton véhicule et que les 60km n'y sont pas, alors là oui, tu pourras dire qu'il y a un soucis sur ton exemplaire et demander réparation.

suite...

J'ai récupéré mon véhicule, voici le bilan:

Ma batterie est conforme, essai fait suivant les conditions WLTP....à savoir que l'essayeur à rouler sans chauffage, sans lumière en cette période hivernale où il fait 1 ou 2° extérieur !! 

Il avait sélectionné le tout électrique et avait mis la fonction "Frein régénératif"

L'essayeur à parcouru ainsi 60 km avec une batterie chargée à 100% et lui donnant une autonomie de 45km!

Après son parcours, la recharge faite le compteur annonce 45 km d'autonomie !

En résumé, à l'achat de ma voiture je pensais réaliser les 6O kms comme annoncé par Peugeot,  hors il n'en est rien puisque depuis 2 mois d'utilisation en conditions normales, c'est plutôt 28 à 30 km qui sont en moyenne réalisés! Je suis donc déçu de cette performance, et mon choix lors de l'achat de cette voiture aurait été autre !

 

Merci David pour ta réponse apportée.

Cordialement

bonjour deja présenté, j'avais une ioniq hybride rechargeable ,  mais je suis toujours retraité et habite la charente maritime je viens de faire l'acquisition d une 308 225 phev , effectivement apres recharge l autonomie affichée est de 45km , je vais verifier apres charge complete combien je fais en réel et je reviens vers vous

Par contre peut on modifier la puissance de recharge , prise domestique 16A , 6 , 8,10 , amperes pour réduire le temps de recharge 

fait ce jour 51km en tout électrique et il y  2 jours 48km essentiellement départementale , ville a 10% et conso essence 3.8 litres voila mes premieres constatations

C'est vraiment peu par rapport à la Ioniq et en plus avec une plus grosse batterie.

Il est toujours bon, voir primordial, d'aller voir sur les forums l'avis des utilisateurs.

en ce moment je fais plus 50km en électrique et la valeur affiché de recharge est de 54% , je regrette un peu ma ioniq plus fialble dans les affichages et distances en tout electrique  

 Bonjour, retraité breton, nous avions une c5 aircross hybride rechargeable. Conservée 3 ans, même remarque pour l’autonomie en électrique : au début tout va bien, mais très vite l’autonomie etait au mieux à 40 kms. Depuis nous avons pris une Hyundai Tucson hybride: 23000kms au compteur en 1 an, aucun souci, super équipée et moins cher que nos française.

Dans 2 ans nous changerons pour une électrique : Skoda Elroq ou kia ev3.