Bonjour,

Pour tous ceux qui rencontrent un problème d'autonomie électrique sur le nouveau Peugeot 3008 GT Line 225 ch.

 

J’ai acheté un véhicule de modèle 3008 GT LINE au sein d'une concession le 23 décembre 2020

L’annonce qui est faite dans les documents techniques et publicitaires d’une autonomie électrique de plus de 50 km voir 65 km est fausse, en effet après 2 recharges complètes (5h30 par charge) et en roulant en respectant les 80 km/heure, la batterie est vide après seulement 32 ou 33 km.

J'ai donc décidé de monter un dossier auprès de ma protection juridique qui l'a accepté. Un expert a été mandaté pour constater l'autonomie de ce véhicule.

L'expertise a eu lieu vendredi 29/01/2021 en présence de 3 techniciens de la maison mère Peugeot, 1 avocat pour défendre le concessionnaire, le directeur de la concession, l'expert indépendant et moi-même.

J'attends le rapport officiel, mais il atteste une autonomie de 35 km à 1 ou 2 km prêt.

A comparer aux 65 km annoncés dans la fiche technique de la concession, et au 59 km affichés sur le site de Peugeot France avec en sous impression « sous réserve d’homologation » ce qui semble être un comble pour un véhicule en circulation.

Pour info, je roule en Kia Niro hybride rechargeable depuis 4 ans, annoncé à 58 km en autonomie, je réalise toujours un peu moins de 50 km à chaque recharge

 

Quelqu'un a t il déjà engagé une procédure en ce sens ou est-il intéressé sur la suite du dossier ?

 

A suivre.....

 

 

Modifié janvier 30, 20215 a par Thierry.P

Bienvenue sur le forum

Je viens de valider ta présentation

Les autonomies annoncées par les constructeurs sont très ambitieuses et se font sous des conditions très difficile à reproduire dans la réalité. C'est la même musique que pour les consommations des thermiques . Bon courage pout ton action.

 

Ceci dit, tu peux partager ton expérience sur la partie du forum qui concerne ton véhicule

Tu y auras plus d'audience

 

 

Je pense que Peugeot et ses avocats sortiront les gros arguments :

Tests réalisés en laboratoire, pas sur route ouverte, etc....

Certainement, et comme toujours c'est le petit directeur de concession qui va trinquer car sur son site c'est carrement 65 km sans aucune référence de norme ou autre.

Et mieux, sur PEUGOT France une impression d’écran précisant lui une autonomie de 59 km avec une i cerclé qui lorsque vous passez la souris dessus, vous précise : données estimées, communiquées à titre indicatif et sous réserve d’homologation wlpt !

 

Je pense que l'expert va demander les documents d’homologation WLPT.

Bonjour, j’arrive à 44 km après une charge de 100%. Vu sur certains posts que ce nombre ne correspond pas à la réalité mais à une projection en fonction des kms parcourus ... Néanmoins on est largement en dessous des annonces faites .... je suis intéressé par les suites données à votre demande.   
Sinon soucis avec MyPeugeot pour les remontées d’info.

Le 30/01/2021 à 10:08, Eric51 a dit :

Bonjour,

Pour tous ceux qui rencontrent un problème d'autonomie électrique sur le nouveau Peugeot 3008 GT Line 225 ch.

 

J’ai acheté un véhicule de modèle 3008 GT LINE au sein d'une concession le 23 décembre 2020

L’annonce qui est faite dans les documents techniques et publicitaires d’une autonomie électrique de plus de 50 km voir 65 km est fausse, en effet après 2 recharges complètes (5h30 par charge) et en roulant en respectant les 80 km/heure, la batterie est vide après seulement 32 ou 33 km.

J'ai donc décidé de monter un dossier auprès de ma protection juridique qui l'a accepté. Un expert a été mandaté pour constater l'autonomie de ce véhicule.

L'expertise a eu lieu vendredi 29/01/2021 en présence de 3 techniciens de la maison mère Peugeot, 1 avocat pour défendre le concessionnaire, le directeur de la concession, l'expert indépendant et moi-même.

J'attends le rapport officiel, mais il atteste une autonomie de 35 km à 1 ou 2 km prêt.

A comparer aux 65 km annoncés dans la fiche technique de la concession, et au 59 km affichés sur le site de Peugeot France avec en sous impression « sous réserve d’homologation » ce qui semble être un comble pour un véhicule en circulation.

Pour info, je roule en Kia Niro hybride rechargeable depuis 4 ans, annoncé à 58 km en autonomie, je réalise toujours un peu moins de 50 km à chaque recharge

 

Quelqu'un a t il déjà engagé une procédure en ce sens ou est-il intéressé sur la suite du dossier ?

 

A suivre.....

Bonsoir Éric,

Propriétaire d'un 3008H2 depuis le 11/01/21, et j'ai le même problème d'autonomie. Elle charge entre 28 et 30 km. Le concessionnaire vient de me la rendre aujourd'hui, sans rien trouver d'anormal. 

Donc, je suis condamné à patienter et voir si l'autonomie des batteries se maintient. 

Je suis très intéressé par ta démarche. 

Bonsoir Guy,

Il va falloir patienter 3 semaines, c'est le délai demandé par l'expert pour rendre son rapport officiel.

Le 02/02/2021 à 21:56, Eric51 a dit :

Bonsoir Guy,

Il va falloir patienter 3 semaines, c'est le délai demandé par l'expert pour rendre son rapport officiel.

Bonsoir Eric,

As-tu des nouvelles de ton expertise ?

Cordialement.