Je trouve cela scandaleux.

 

Certaines villes allemandes interdisent ou limitent l'accès à leurs centres aux véhicules polluants. Très bien.

 

Sauf que : il faut prouver son niveau de pollution au moyen d'une " éco " -vignette à 15€.

Le prix est le même pour le diesel de 20 ans que pour une voiture électrique neuve.

 

De plus, une diesel de 2006, une essence de 1993 et une électrique de 2017 peuvent accéder aux mêmes zones "vertes".

 

Ou comment taxer la population au nom de l'écologie.

Mais en fait c'est exactement la même chose qu'à Paris (et d'autres villes en France) sauf que notre vignette Crit'Air coûte 5€... Après on est pas obligé de devoir entrer avec un véhicule (VE ou VT) en ville, d'où la taxe qui est une sorte de péage d'entrée en ville. Mais contrairement à Londres où tu paies chaque fois que tu y entres, là en France ou Allemagne, tu paies 15€ une seule fois...

D'accord avec toi, sauf que vouloir réduire le nombre de voitures en ville est une chose.

Vouloir réduire le nombre de voitures polluantes en ville en est une autre.

La 1ère est pro mobilité, la seconde pro écologique.

Alors appelons ce type de vignettes des mob-vignettes.