Drôle d'histoire au superchargeur : enfermé dehors

[sim_v]

Ce midi, la Model S en charge à côté de la mienne (TM3) a laissé le conducteur dehors. Sentinelle a immortalisé ses tours autour de la voiture avec les poignées rentrées.

Quand je revenais un taxi -qui avait fini sa charge- emmenait le conducteur ("je ne vais pas vous faire payer") à priori chez lui. La Model S est restée branchée.

Je ne sais pas comment c'est possible. 

 

EDIT : J'ai les images !

C'est bizarre, il sort pour débrancher la voiture, claque sa portière et se retrouve bloqué. Les poignées étaient rentrées au moment de la sortie. La voiture ne s'est pas déverrouillée.

 

Juste avant de sortir, il fait des actions (fin de charge) sur la voiture :

Poignées sorties :  

 

Poignées rentrées :  

 

Il sort : 

 

Essaie de débrancher (en vain): 

 

Et constate qu'il est bloqué dehors : 

 

 

Modifié il y a 2 heures par sim_v

[dvk]

Ça m'est arrivé une fois, j'avais posé la clé sur le toit, elle est bien sûr tombée sans que je m'en aperçoive pendant le trajet.
Arrivé au SuC, je sors brancher la voiture, je claque la porte et tout se ferme...
Téléphone dans l'habitacle.

Ça devait être en 2019 au SuC d'Auxerre. J'avais demandé le téléphone d'une autre personne pour me connecter sur l'appli tesla et ouvrir la voiture.

Récemment, ça m'est arrivé encore. J'avais oublié ma clé en descendant au garage. Je démarre la voiture avec l'appli. En arrivant à mon lieu de rdv, je sors et la voiture se verrouille... Téléphone dedans

Heureusement, j'ai pu faire encore appel à un ami.
Je crois que maintenant l'appli demande une authentification à 2 facteurs et je n'aurais pas pu faire la même manipulation.

[dvk]

Je précise que sur les vieilles S, la voiture ne s'ouvre pas en bluetooth avec le téléphone, c'est soit keyfob, soit il faut appuyer sur un bouton sur l'application.

[sim_v]

@dvk j'ai ajouté les images de l'incident. La voiture était verrouillée au moment de sa sortie et l'est restée.