Bonsoir toutes les soules et tous les souls

 

J'ai fait l'essai suivant: il y a une semaine, j'ai remis à zéro l'affichage de la conso dans l'écran d'instrum et relevé avec l'appli CarScanner les valeurs de "cumulative energy charged et discharged".

Une semaine après, relevé des valeurs de l'écran et de l'appli.

Résultat...

Tableau de bord: 218km 16,5kWh/100km

CarScanner: 218km 16,1kWh/100km

La différence n'est pas colossale mais significative quand-même. Qui donc a raison? En toute logique les 2 affichages se nourrissent à la même source d'infos, le BMS.

 

Pour mémoire, CarScanner donne 4 valeurs cumulées (depuis la naissance du véhicule), la quantité d'électricité chargée et déchargée (en Ah), et la quantité d'énergie chargée et déchargée (en kWh). Entre les deux dates j'ai fait la différence d'énergie chargée et la différence déchargée puis la différence des différences... Divisée par les centaines de km.

Modifié mars 31, 20215 a par triphase

Hello, il me semble que le tdb prend en compte la conso moteur + climatisation (sens large) + système, soit les 3 catégorie que tu peux voir dans le menu VE. CarScanner les inclus également ? C'est peut être une piste.

Bonne route.

Et bien justement, il doit y avoir diverses versions logicielles. Le détail des différents consommateurs que j'ai déjà vu ici ou là dans des copies d'écran n'existe pas dans ma e-Soul. Ou alors j'ai pas trouvé la combinaison de touches pour le menu secret! Donc le véhicule ne donne qu'une seule info de conso. J'imagine que c'est la totale. Et pour carscanner, sais pas, mais un cumul, comme ça, cela ressemble aussi à un total.