Bonjour tout le monde,

 

J'ai pile poile entre 40 et 50 ans 😃

Je suis du nord de la france et je roule en Corsa-E depuis 2 semaines

Ma femme et moi on utilise la voiture pour aller au travail et on recharge à domicile.

Je me suis inscrit pour avoir des infos sur la corsa

 

 

 

 

 

Bonjour @doby,

 

Merci pour ta présentation, c’est avec plaisir que toute l’équipe d’Automobile Propre t’accueille au sein du forum, et maintenant que ton premier message est validé, tu peux tout à fait participer aux différents forums.

 

Belle balade, bonne navigation, et à bientôt sur nos forums ou au détour d’une petite virée sur les routes.

 

Fly 

Merci Fly, je vais enfin pouvoir débattre sur le forum de ceux qui roulent en corsa.

Les e208 sont tellement surfaites avec votre cockpit 3d, vive la Corsa-e !

Bienvenue !

Salut 👋 et bienvenue !

Je suis nouveau par ici, j’ai aussi une Corsa-e en 2 places pour le travail (profession libérale : au domicile des clients dans un rayon d’environ 30km)

Je trouve l’agrément de conduite excellent même si je n’ai pas testé d’autre électrique à part la Zoé 135 (très agréable aussi). Et je suis fan d’Apple CarPlay. 

Il nous est arrivé 2 fois que notre Corsa e soit « briquée » avec un message « défaut de traction électrique » une fois elle est restée bloquée plusieurs heures puis a bien voulu remarcher sans comprendre pourquoi. Ils l’ont quand même rétorquée et ont vérifié le circuit électrique de la batterie et il y a encore des défauts en attente… mais ça fait longtemps qu’elle ne nous l’a pas fait. 

Recharges à mon travail sur une borne 22kW bien que la corsa n’ait pas l’option triphasée. Mais on l’a faite dimensionner pour l’avenir de notre flotte de véhicules !

 

Je suis content de la voiture sauf qu'il a fallu attendre 4 mois supplémentaire avec le manque d'information.

La voiture a changer de config à la livraison, lorsque j'ai commandé c’était le levier de vitesse cobra maintenant c'est un simple levier,  je trouve cela moins bien.

Surtout que depuis la nouvelle version (avril) le câble de recharge est en 16A alors qu'avant c’était un 10A. A la commande j'ai payé la différence pour avoir le 16A. Étant donné que je n'ai pas eu le levier cobra j'ai demandé à la concession de ne pas payer la différence pour la croc 16A car étant dans une config avril ce câble devait être de série. Ils n'ont pas voulu, car ils m'ont dit qu'en payant la différence ils m'ont fait un cadeau car j'aurai du payer 559€.   En plus ils me prennent pour un con je vais devoir faire un courrier à Opel .

 

Nous non plus pas très contents des conseils initiaux car on l’a faite transformer en utilitaire afin de pouvoir récupérer la TVA. Mais comme elle était d’occasion et vendue en VP initialement, c’est apparemment compliqué et on attend toujours la carte grise alors que ça fait 7 mois… donc on n’est même pas certains de pouvoir récupérer la TVA alors que ça fait quand même une sacrée différence !