Bonjour,

 

J'ai une question, savez vous les différences entre les versions 7 et 9.3 de l'easy link à part la taille de l'écran ?

 

J'hésite entre plusieurs Captur PHEV et celle qui me plaît le plus n'a pas l'écran 9.3 😭

 

Merci aux pros qui ont la réponse.

Bonjour

Voila le 9 pouces que j'ai sur mon Captur

Ici comparaison des 2 modèles

http://www.gps-carminat.com/v3/easy-link/easy-link-les-compteurs-numeriques/

Le 21/12/2021 à 09:25, w36xb2w a dit :

Bonjour

Voila le 9 pouces que j'ai sur mon Captur

Ici comparaison des 2 modèles

http://www.gps-carminat.com/v3/easy-link/easy-link-les-compteurs-numeriques/

Merci, j'ai ma réponse à 13:50 de  le vidéo, pas de différence au niveau des fonctions, juste la taille d'écran, le nombre de pages personnelles et biensur le nombre d'applications affichées en même temps.

 

Si d'autres personnes ont la même conclusion ou ont un avis différent, qu'elles n'hésitent pas à le dire.

 

Merci.

Bonjour

Je ne sais pas si sur le 7 tu auras le GPS

Bonjour, 

J'en suis à ma seconde Mégane 4 avec écran 7" horizontal (une phase 1 avec le R-Link, et maintenant une phase 2 avec l'EasyLink).

 

Honnêtement, on arrive facilement à vivre avec le 7", même si :

 - sur l'EasyLink de la phase 2 on n'a plus la possibilité d'avoir comme pour le RLink sur 1/2 écran le GPS avec la carto et 1/2 écran à côté avec la musique (USB ou BT ou radio). Maintenant si on veut le GPS avec la carto c'est 3/4 de l'écran, avec juste la place pour un timbre poste à droite pour la musique. Il y a bien un widget carto qui ne fait que 1/2 écran, mais alors on n'a que les indications de direction (comme sur une Modus de 2008, la couleur en plus)

 - Renault a la détestable habitude de séparer ses affichages par des lignes horizontales, faisant ainsi perdre la moitié de la surface de l'écran. c'est valable si on fait défiler la liste des répertoires d'une clé USB, ou si on veut consulter les informations de consommation. Il y a dans ce dernier cas 8 lignes d'informations à afficher sur la 10aine de cm de haut du petit écran 7" (Titre de l'écran, Date de dernière ràz, Distance parcourue en électrique, Conso carburant moyenne, Conso électrique moyenne, Distance totale, Vitesse moyenne, Energie totale récupérée). Facile a priori, ça fait  presque 1 cm de haut par information. Sauf qu'en ajoutant une ligne horizontale entre chaque, ça ne ferait plus que 5mm par information,  donc trop petit pour être lisible. Résultat, il faut scroller sur 2 pages pour pouvoir lire 6 informations utiles (la date de ràz et le titre ne changeant pas d'une fois sur l'autre). 

Parfois je me demande si Renault ne fait pas exprès de rendre ch... l'utilisation du 7" pour pousser les gens à payer à l'avenir le 10".

 

Sauf que les voitures à des tarifs raisonnables en occasion ou chez les mandataires sont très majoritairement en 7". Et là, quand on se dit que la différence entre les deux écrans c'est rapidement 1000 à 2000 €, on se dit que finalement scroller ce n'est pas si dramatique que ça 🙂.

Bonjour

tarif ecran 10" 450€ on est loin de tes chiffres .

Effectivement, le tarif chez un concessionnaire est loin des 1000 ou 2000 € pour juste le grand écran.

Je parlais des offres mandataires, qui présentent souvent une offre  entrée de gamme (typiquement finition Business comme la mienne) avec un prix d'attaque, et une offre plus haut de gamme, donc sans proposer toute la palette des nuances de finitions et d'options (surtout en ce moment ce sont des véhicules sur parc, donc sans aucun choix d'option).

Et la différence entre une Business et une Intens, ce n'est pas que 2" de diagonale sur l'EasyLink : c'est aussi l'absence ou la présence du régulateur adaptatif, de la caméra de recul, des jantes alu, de la surveillance d'angle mort, etc, etc...

Et là, on arrive très vite aux 2 000 € que je citais, qui n'englobent donc effectivement pas que la taille de l'écran. 

 

PS : il faut reconnaitre que même en finition Business c'est loin d'être indigent, avec les feux full led, radars AV/AR, clim auto bizone (ça parait évident, mais allez voir le catalogue Ford Focus), etc... Et en plus, la mienne a même les sièges et le volant chauffants 🥰

Bonjour

Mon Intens en LOA m'a couté 27454 € pratiquement toutes Options sauf régulateur adaptif et volant et siège chauffants

 A comparer avec l'offre Renaut 34264€

Modifié décembre 23, 20214 a par w36xb2w

Très bon prix en effet si la voiture était neuve. 

On est loin de ce prix en ce moment chez Aramis : en hybride neuf ou récent il n'y a que des Estate RS Line à 33 k€ (ouch) au lieu de 44 k€ (ouuuchhhhhh).

Bonjour

Véhicule neuf bien sur.

Effectivement sur Aramis pas de neuf .

Je vois surtout une occas qui coute bien plus cher que ma neuve.

Le 24/12/2021 à 12:42, w36xb2w a dit :

Bonjour

Véhicule neuf bien sur.

Effectivement sur Aramis pas de neuf .

Je vois surtout une occas qui coute bien plus cher que ma neuve.

Tres très bon prix qui ne se pratique plus actuellement 😭

 

Même en occasion elles sont plus chères