Bonjour,

je viens vers vous car je suis un peu perdu avec les différentes choses que j’ai pu lire. 
voilà je vais bientôt acheter une ZOE et j’aimerais faire l’installation moi même.

j’ai lu qu’il fallait mettre un différentiel ADC720F C20 pour ensuite tirer une ligne et installer une prise Green up. Mais j’ai demandé à un électricien qui est venu chez moi et il m’a dit que dans mon tableau j’avais déjà un différentiel donc je devais juste mettre un disjoncteur MFS716 C16 puis tirer la ligne et installer la Green up. Donc j’aimerais savoir de votre côté pour ceux qui ont fait eux même ce qu’ils ont mit ?

merci de vos futures réponses. 

il y a une heure, Loulou a dit :

Bonjour,

Bienvenu sur le forum et félicitations pour ton achat!

Merci pour cette présentation

 

il y a une heure, Loulou a dit :

donc je devais juste mettre un disjoncteur MFS716 C16 puis tirer la ligne et installer la Green up.

La green up est prévue pour charger à 16A sur une longue période. Et comme il faut éviter d'être en permanence à la limite du disjoncteur, c'est un 20A qu'il faut mettre en amont d'une green up.

 

il y a une heure, Loulou a dit :

il m’a dit que dans mon tableau j’avais déjà un différentiel donc je devais juste mettre un disjoncteur

Je pense que c'est autorisé. A partir du moment où tu as un différentiel quelque part en amont de ta green up, il fera le job. Faut juste faire attention au type de différentiel: il faut un type A ou F (ex Hpi).

 

 

 

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Modifié juillet 12, 20205 a par Loulou
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Le 11/07/2020 à 18:22, MattKirby a dit :

Je pense que c'est autorisé. A partir du moment où tu as un différentiel quelque part en amont de ta green up, il fera le job. Faut juste faire attention au type de différentiel: il faut un type A ou F (ex Hpi).

 

 

 

Bonsoir, voici ce que j’ai dans le tableau ou je voudrais rajouter un disjoncteur. Le différentiel est un 40A est-ce le bon type de différentiel ? 
 

ps: je crois que mon sujet n’est pas au bon endroit. J’ai pas pu le créer ailleurs que dans la section présentation. Est-ce qu’un modérateur pourrait le déplacer au bon endroit svp ?

Modifié juillet 12, 20205 a par Loulou
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Il y a 8 heures, Loulou a dit :

Bonsoir, voici ce que j’ai dans le tableau ou je voudrais rajouter un disjoncteur. Le différentiel est un 40A est-ce le bon type de différentiel ? 
 

ps: je crois que mon sujet n’est pas au bon endroit. J’ai pas pu le créer ailleurs que dans la section présentation. Est-ce qu’un modérateur pourrait le déplacer au bon endroit svp ?

Salut,

 

Non ton différentiel de type AC n'ira pas pour la charge d'une voiture electrique, il te faut un differentiel de type A ou Hpi ou Si (qui support les composante DC) .

Le 13/07/2020 à 08:38, thunderbolt90 a dit :

Salut,

 

Non ton différentiel de type AC n'ira pas pour la charge d'une voiture electrique, il te faut un differentiel de type A ou Hpi ou Si (qui support les composante DC) .

Bonjour, 

du coup je suis encore un peu plus perdu car j’ai eu deux avis d’électriciens différents, un qui me dit qu’il faut installer un autre différentiel et un autre qui me dit que la seule différence est que les autres types de différentiels sont un peu plus sensibles, mais que ça n’a pas de risque si je branche sur mon différentiel actuel en mettant un disjoncteur 16A, et que si il y avait un problème ça disjoncterait quand même. Sur certains forums il y a même quelqu’un qui m’a dit avoir rien rajouté et juste branché son flexi charger sur une prise normale, et que la seule chose était que le temps de charge était plus long. 
C’est un peu confus du coup pour moi. Y a t’il vraiment un risque si je ne rajoute pas ce différentiel de type A Hpi ou Si ? 

Un risque peut être... après c'est vrai que la législation est débile, puisque tu peux brancher ton CRO sur une prise 16A avec un différentiel AC, mais le même CRO sur une green-up demande un différentiel A.

S'il y a risque de défaut en composante continue, il sera le même à 8A sur une prise normale qu'a 14A sur une green-up.

Je dirais que c'est toi qui juge, en ton âme et conscience, si tu veux faire les choses "bien" ou si tu veux juste quelque chose de fonctionnel.