ATTENTION, pour un contrôle technique ou un contrôle de gendarmerie ,suite a un accident , seule la monte d'origine seras retenu comme valable , pourquoi ? : parce-que le développement du pneu n'est tous simplement pas le même, c'est a dire que le kilométrage au compteur auras une différence...donc, je préconise abandonner cet idée..CDT.

Bonjour Carlin, et bienvenue sur le forum.

 

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ATTENTION, pour un contrôle technique ou un contrôle de gendarmerie ,suite a un accident , seule la monte d'origine seras retenu comme valable , pourquoi ? : parce-que le développement du pneu n'est tous simplement pas le même, c'est a dire que le kilométrage au compteur auras une différence...donc, je préconise abandonner cet idée..CDT.

Bien entendu, lorsque je dis que pour les pneus hiver il faut monter des pneus plus étroits, ce sont les pneus les plus étroits homologués pour un véhicule donné. La plupart des véhicules autorisent la monte de 2 tailles de pneus, pour savoir quels pneus il est possible de monter, il suffit de consulter le mode d'emploi du véhicule ou de demander à son concessionnaire.

Les avantages qu'apportent des pneus étroits dans la neige ne sont plus à démontrer, d'autre part, les pneus hiver consommant plus que les pneus été, le fait de monter des pneus plus étroits permet de contenir la hausse de consommation.