Bonjour à tous,

 

4 mois après avoir rendu notre dernier VE (Mazda MX-30) pour cause d'autonomie bien trop juste, la folle hausse des carburants nous y a fait revenir. 

Déçu par nos ex VE pour différentes raisons (autonomie, manque de place, de confort ou d'équipements), j'ai voulu redonner une chance à la e-c4 qui m'avait pourtant bien déçu lors de l'essai effectué en juillet 2021. Finalement il semble que j'ai eu alors la malchance de tomber sur un modèle mal préparé ou défaillant, car mes impressions étaient fausses (voir le topic sur les essais). Nous avons réceptionné le véhicule hier, et fait plus de 200 km depuis. Le veh, même dans une finition de base (feel business) est très bien (confortable, bien équipé, spacieux, avec une super tenue de route et capacité de braquage, caméra de qualité...). 

Quelques mesquineries qui font sourire ou quelques points noirs (clé à insérer pour démarrer, alerte de franchissement de voie dangereux sur route de campagne sans lignes tracées...), mais rien de rédhibitoire pour le moment.

il semble qu'il faille faire attention à l'autonomie qui peut vite fondre. 

J'adore le look et mon épouse l'apprécie enfin dans cette couleur qui atténue le côté un peu mastoc qui ressort avec d'autres couleurs. 

C'est marrant, vous avez changé pas mal de VE 😀 et finalement chez PSA, c'est un bon choix

Modifié janvier 30, 20224 a par danm_cool

On change très souvent c'est vrai, c'est l'avantage des Loa et des Lld propriétés d'une concession. Il suffit de trouver la concession motivée et la bonne offre au bon moment et on peut changer sans perdre beaucoup d'argent voire pas du tout comme pour e-c4 (les différentes aides du constructeur ont permis de solder notre Mazda CX 5 qu'on avait depuis 4 mois seulement, super voiture au passage).

Surtout ne pas mettre d'apport. On l'a fait 2 fois et on le regrette. En loc c'est de l'argent perdu si on ne va pas au bout du contrat.

 

Mais là on a, a priori, trouvé les bons véhicules qui vont durer plus longtemps.

 

La ioniq 28 : sans doute la meilleure parmi nos ex, mais réseau Hyundai (réparations VE) et Hyundai France pas à la hauteur. La seule qu'on avait acheté.

Mini : trop sauvage et peu confortable. Soucis de câble...

C-zero : seul le prix était intéressant.

Zoé : bien, mais pas de plaisir.

MX 30 : excellent véhicule, mais peu pratique et autonomie la plus faible hors c-zero. 

Modifié janvier 30, 20224 a par GetCara

J'ai la CorsaE (même que la Peugeot e208), comme la e208 c'est un excellent compromis confort sportivité, la ec4 est plus spacieuse mais légèrement en retrait pour la partie fun 😁, mais elle reste très sympathique surtout côté design, l'espace intérieur est très bien aussi!

En roulant a 112-115km/h on peut faire aussi des longs trajets, car la recharge est très rapide, on a fait en CorsaE des trajets de 600km ou plus sans soucis, même en hiver. Faut privilégier les bornes Ionity et c'est tout bon.