Bonjour tous

J'ai 53 ans (déjà !) deux enfants (14/17), une maison et trois véhicules. Nous habitons dans l'arrière pays Niçois et nous sommes des gros rouleurs.

Environ 1000 km par semaine, mais la tendance est à la baisse grace à l'arrivée de la fibre et au télétravail.

Nos trois véhicules sont en fin de vie, la moto à 100MK, la Panda 4x4 de madame 180MK et la peugeot 280MK. Cette été on a eu un accrochage avec la peugeot et les réparrations sont passées limite étant donné la valeur de la voiture... Et là j'ai commencé à avoir peur quand j'ai vu le marché de l'occasion.

Plutot motard à la base, je ne me suis jamais trop intéressé aux caisses, pour moi ce n'est qu'un moyen de transport. Pour commencer à y trouver du plaisir, ça coute une fortune.

Jusqu'à ce que j'essaie une Tesla. Je dis pas que c'est une voiture bon marché, mais au moins, j'ai eu l'impression d'avoir quelque chose de nouveau et vraiment plaisant à conduire. J'ai eu l'occasion d'en louer une en Norvège par le biais de Getarround et on a pu avoir un bon aperçu de l'engin en parcourant pas loin de 2000 km en deux semaine.

J'ai aussi essayé une zero SR/F, même impression en un peu moins dépaysant quand même. Certe il manque le bruit et la chaleur du moteur, mais c'est plutot un bon point pour moi. Moins "pousse au crime" et plus agréable en été.

D'après un calcul rapide, j'ai déjà envoyé grosso-modo 37 Tonnes de co2 dans l'atmosphère en 10 ans rien qu'avec la peugeot, ça fait frémir.

J'atteris donc ici parceque j'ai encore plein d'interrogations et que l'electrique est un objectif à cours terme (vers lequel on nous a bien orienté...)

 

Au plaisir

 

David

Bonjour @Darvid,

 

Merci pour ta présentation complète, c’est avec plaisir que toute l’équipe d’Automobile Propre t’accueille au sein du forum, et maintenant que ton premier message est validé, tu peux tout à fait participer aux différents forums.

 

Quelle Tesla as-tu essayé, la Model 3, Model X, Model Y, Model S ?
Quoi qu'il en soit, tu as pas mal d'infos pour débuter sur ce post ici (qui contient plusieurs chapitres dans les premiers messages pour tout bien comprendre). J'espère que nous réussirons tous à te convaincre, car c'est vraiment une chouette voiture ! Et le cas échéant, n'oublie surtout pas de te choisir un parrain. En attente de tes questions et interrogations.

 

Belle balade, bonne navigation, et à bientôt sur nos forums ou au détour d’une petite virée sur les routes.

 

Fly 

On avait loué la Model 3 standard neuve (500km) de 2021. Je suis à priori convaincu, le prix me rebute un peu quand même. ça sera une occuasion, mais je n'ai pas envi de me planter sur un investissement de 30K€.

Le 05/02/2024 à 08:57, Darvid a dit :

On avait loué la Model 3 standard neuve (500km) de 2021. Je suis à priori convaincu, le prix me rebute un peu quand même. ça sera une occuasion, mais je n'ai pas envi de me planter sur un investissement de 30K€.

Les tesla vieillissent bien (surtout si on charge correctement, les bonnes habitudes variant selon les types de batteries), et les baisses de prix en neuf créent de belles opportunités pour les acheteurs d'occasions. Il y a sur le site AP une TM3 performance avec 30 000km pour 35 900€, par exemple!

Et si le prix d'achat reste conséquent dans l'absolu, il est moins élevé que celui d'une thermique équivalent (disons BMW 320i) tout en étant plus puissante pour l'électrique, et bien moins chère à l'usage.

 

A bientôt!

Le 05/02/2024 à 08:57, Darvid a dit :

On avait loué la Model 3 standard neuve (500km) de 2021. Je suis à priori convaincu, le prix me rebute un peu quand même. ça sera une occuasion, mais je n'ai pas envi de me planter sur un investissement de 30K€.

Oui, je te comprends bien, après comme le dit @AKM74 tu as d'excellentes occasions, et il ne faut pas hésiter à leur demander s'ils ont installé "TeslaFi" ou "Teslamate" ou similaire, ces logiciels te donneront une bonne idée de l'état de la batterie entre autres, des habitudes de charge, etc... Un petit truc en plus à vérifier à mon sens si j'achetais d'occasion.