Démontage protection caisse arriere

[Vincent88640]

Bonjour,

quelqu’un a t’il déjà démonté la protection en plastique de la caisse arrière du Nissan E-NV200 ?

Il y a déjà les arrimages et l’habillage plastique arrière à démonter mais je ne sais pas s’il faut démonter les habillages en plastique au niveau de la porte coulissants et celui côté conducteur.

Merci.

[Chris4075]

Bonjour,
Je ne comprend pas ce que tu veux démonter exactement.
Pour ma part j'ai déposé: (Voir la présentation de mon véhicule).
La cloison de séparation mais j'ai laissé la partie basse qui me sert d'arrêt de charge au cas ou!
Toutes les protections basses de l'arrière pour faire l'isolation thermique et phonique.
L'habillage de toit de la partie avant pour les même raisons. Plafond arrière isolé et habillé en PVC.
Les tapis de sol caoutchouc avant et arrière pour mettre une couche de liège en insonorisant.
Etc.. 

Rien de bien compliqué.
Des clips ou des vis, un peu d'observation et de patience et le tour et joué.

Bon courage.
Chris

 

 

[Vincent88640]

Bonjour,

Merci de ta réponse, en fait, sur le sol de la caisse à l’arrière, il y a une protection en plastique et elle est prise sous des habillages en plastique au niveau de la porte coulissante.

Je voulais savoir s’il fallait démonter ceux-ci pour déposer la protection pour nettoyer en dessous.

Voir la photo.

J’en profite pour savoir comment tu as démonté la cloison, j’ai essayé mais sur mon véhicule, il y a une vis auto cassante au milieu en haut et impossible de la dresser.

Bonne journée.

 

[EliotFR]

Salut,

 

Je suis en train de upgrader / nettoyer mon fourgon en ce moment et j'ai quasi tout démonté les éléments de plasturgie.

 

Pour ce qui est du sol de la caisse il faut retirer les 4 points d'arrimage ainsi que les seuils de portes.

C'est assez simple à faire sauter, il tient avec des clips blanc de ce type :

Pour les faire sauter, tu inserts un outil long et plat type spatule / tournis et tu fais lever.

 

Attention quand tu vas faire sortir les seuils de porte car ils sont retenu par ces deux éléments plastiques, que tu peux aussi faire sauter pour que ce soit plus pratique :

Ils sont fixé de la même manière.

 

Sous ces élements, passe le faisceau électrique de la voiture, plein de merde vienne s'y loger ....

 

Pour démonter les cloisons par contre, ça tient avec des clip de merde, ils vont forcement tous péter.

Attention aussi, la taule des points de fixation est très file et va plier si l'effet levier est trop important.

A replacement systématiquement, tu peux mettre des clip à vis pour simplifier la poser/dépose. C'est du 8mm de mémoire.

 

 

[Vincent88640]

Il y a 3 heures, EliotFR a dit :

Salut,

 

Je suis en train de upgrader / nettoyer mon fourgon en ce moment et j'ai quasi tout démonté les éléments de plasturgie.

 

Pour ce qui est du sol de la caisse il faut retirer les 4 points d'arrimage ainsi que les seuils de portes.

C'est assez simple à faire sauter, il tient avec des clips blanc de ce type :

Pour les faire sauter, tu inserts un outil long et plat type spatule / tournis et tu fais lever.

 

Attention quand tu vas faire sortir les seuils de porte car ils sont retenu par ces deux éléments plastiques, que tu peux aussi faire sauter pour que ce soit plus pratique :

Ils sont fixé de la même manière.

 

Sous ces élements, passe le faisceau électrique de la voiture, plein de merde vienne s'y loger ....

 

Pour démonter les cloisons par contre, ça tient avec des clip de merde, ils vont forcement tous péter.

Attention aussi, la taule des points de fixation est très file et va plier si l'effet levier est trop important.

A replacement systématiquement, tu peux mettre des clip à vis pour simplifier la poser/dépose. C'est du 8mm de mémoire.

 

 

Merci de ta réponse, c’est bien ce que je pensais, j’avais essayé et les clips ont cassé.

j’en ai d’avance, je vais démonter quand le temps sera plus clément.

bon courage et encore merci.