Démarrer sa voiture ... électrique avec un Jump Starter.

[Jkiki77]

Voulant acheter un booster pour ma Soul, y a-t-il une puissance maximum qu’il faut prendre (afin qu’il puisse être utiliser aussi pour mon diesel) ?

[Invité]

Bonjour

si il peut démarrer un diesel, alors il pourrais démarrer  plusieurs centaines de fois le soulEV

il faut donc le calibrer pour le diesel, en électrique , nul besoin de puissance 

Patrick

 

[Jkiki77]

Merci en fait je voulais savoir si cela ne craint rien pour le VE d’utiliser un booster de 400 ou 800A (c’est pour en acheter un qui puisse me servir aussi pour mon diesel au cas où...)

[Invité]

en fait , le miens est capable de démarrer un diesel et pourtant c'est juste une batterie  li-ion de 7,2V  8Ah dans un boitier de moins de 12cms 

acheté en solde (50%)pour moins de 30€

c'est l'électronique qui fait le travail

quelque minutes pour donner un coup de recharge sur la batterie et ensuite démarrage

pour un diesel, il faudra qu'il démarre du premier coup, sinon c'est mort

 

 

 

 

Modifié janvier 14, 2019 par Invité

[Jkiki77]

En fait j’hésite entre un booster saoki K12 a 35€ qui fait 150-300 A et qui est suffisant pour le Soul (mais visiblement un peu juste pour un diesel) avec le saoki T10 (200-400A) a 45€ ou le P6 (300-600A). En fait je veux savoir si le fait de prendre un booster surdimensionné pour unVE pose ou non un problème pour l’électronique du VE quand je l’utiliserai...

[Ironblue]

J'en ai un pour véhicule diesel 600A(un truc aliexpress), j'ai déjà démarrer une moto avec et la moto n'a pas cramée, le véhicule ne prend que ce qu'il a besoin c'est pas le jumper qui envoi ce qu'il veux.

Je l'ai depuis un an et je n'ai pas encore eu besoin de le recharger, il est a plus de 80% malgré le démarrage de la moto et 2 ou 3 recharges de téléphones donc on peut le laisser un bout de temps dans la voiture sans se préoccuper de le charger tout les mois.