Bonjour,

Je suis inquiet car ce midi j'ai chargé en AC 11kw de 75 à 100% (pas forcément de lien) puis en reprenant la voiture j'ai eu le message rouge.

J'ai scanné la voiture à l'obd2. Voici quelques images si certains peuvent aider. Malgré l'avertissement j'ai roulé qq kilomètres pour retourner au travail. Sur voie rapide 90km/h pas remarqué de pb.

Ma clim marche.

En m'arrêtant au travail j'ai eu un message comme quoi le freinage d'urgence serait pas opérationnel.

Tout à l'heure j'ai 40km à faire dont autoroute. Pas sûr que ça soit la 12v sur ce coup.

Des avis des experts ? habitués ?

Je suis allé voir la voiture après qq minutes. Elle a démarré sans bug. J'ai rescanné & pendant le scan j'ai eu un message non pas de défaut de traction mais de système de freinage. Tout aussi rouge. Puis, le temps de lire le message, il est parti.

Ça sent le faisceau d'ABS cette histoire.

Ça peut immobiliser la voiture si pas de chance ou bien c'est ok le temps de prendre rdv ?

Merci !

J'ai eu plusieurs fois ce type d'avertissement après avoir roulé sur autoroute par fortes chaleurs + charges DC (genre je fais 1000km sous canicule). Jamais autrement.

Pour moi c'est la batterie qui chauffe un peu. J'avais regardé les T°, c'était pas ultra haut mais un peu quand même (je sais plus combien).

Donc ne pas trop s'inquiéter

Il y a 5 heures, syjj a dit :

Je suis allé voir la voiture après qq minutes. Elle a démarré sans bug. J'ai rescanné & pendant le scan j'ai eu un message non pas de défaut de traction mais de système de freinage. Tout aussi rouge. Puis, le temps de lire le message, il est parti.

Ça sent le faisceau d'ABS cette histoire.

Ça peut immobiliser la voiture si pas de chance ou bien c'est ok le temps de prendre rdv ?

Merci !

une fois j'ai fait un scan comme toi, j'ai eu plein de message d'alerte. J'ai tout arrêté et maintenant je me contente de voir le SOH et la capacité. C'est un outil (car scanner) qui permet de voir pas mal de chose, mais il n'est pas exempt de bug ou mauvais "dialogue"...

Surtout que les messages d'erreur remonté ne sont pas daté donc impossible de savoir quand ils ont été déclenchés.

C'est vrai que c'est la première fois que je scanne la voiture. Mais le message rouge s'est produit avant le scan.

Il a maintenant totalement disparu. J'ai fait 40km et il est pas revenu.

Pour la température batterie, possible qu'elle soit plus élevée que d'usage. M'enfin, 29°C c'est pas non plus la fin du monde. Je teste une nouvelle charge AC ce soir & je passe au garage demain matin. Peut être que la valise trouvera quelque chose.

Ils doivent avoir l'habitude de clients qui débarquent en disant "j'vous jure y avait un défaut !" à côté d'une voiture parfaitement saine.