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Crash Test EuroNcap

Featured Replies

Posté(é)

ouch le saoul a mal !

 

c'est là qu'on voit que les coréens et autres ont encore 10 ans de retard....

 

Ce niveau de performance est rassurant tout de même, en passant d'une 306 break à une leaf, je gagne en coût mensuel et en sécurité....

Posté(é)
ouch le saoul a mal !

 

c'est là qu'on voit que les coréens et autres ont encore 10 ans de retard....

 

Ce niveau de performance est rassurant tout de même, en passant d'une 306 break à une leaf, je gagne en coût mensuel et en sécurité....

 

Le pire c'est quad menme la c-zero en lateral, le pilier rentre vraiment profondément dans l'habitacle ....

Posté(é)
  • Auteur

Oui la C-Zéro est pas mal en choc latérale !

L'i3 qui n'a pas de pied milieu et est en alu+fibre de carbone est moins écrasé.

Toutes les 2 n'ont que 4 étoiles...

Posté(é)
ouch le saoul a mal !

c'est là qu'on voit que les coréens et autres ont encore 10 ans de retard....

......

Pourquoi ?

au score global il s'en sort mieux que la i3

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