Bon, elle est certes belle mais tout n’est pas parfait.

 

A date, 2 bugs, tout deux liés à la charge :

- la programmation de la charge vit sa propre vie (voir le sujet dédié)

 

- le réglage « minimum », « réduit », « maximal » dans les réglages « courant de charge » n’a absolument aucune influence sur la voiture qui tire dans les 3 cas 11kw sur ma borne AC à la maison, comme on peut le voir sur cette magnifique vidéo.

 

La aussi, j’avais le même souci avec le Kia.

Ça fonctionne chez vous ? Est ce que ça peut être lié à ma borne (une Morel triphasée 22kw) ?

Une idée pour résoudre ce souci ?

 

Modifié avril 25, 20233 a par axelpg
J’ai oublié la vidéo !

Il me semblait que c'était en lien avec l'utilisation du CRO uniquement et donc pas impactant pour les charges sur bornes. 

J’ai pourtant vu passer des threads ici comme quoi ca limiterait la charge à 3,6kwh en mode mini par exemple.
 

Sur le CRO, ca sert à quoi ? Passer de 2,7 à 1 ?

 

Si c’est effectivement le cas, Hyundai me déçoit sur ce coup 😥