Bonjour

Voilà une constatation que j'ai faite:

 

je fais 50 km avec les sièges chauffants =  à l'arrivée il reste 0 km d'autonomie électrique.

 

je refais les mêmes 50 km avec le chauffage "classique" en route et sans les sièges = à l'arrivée il reste 8 km d'autonomie.

 

Conclusion : les sièges chauffants diminuent  l'autonomie.

 

 

Bonjour Momo,

 

C'est pas un peu rapide comme conclusion?

 

Avec le chauffage "classique", ton moteur thermique recharge la batterie en même que de chauffer.

 

Il faudrait refaire le même parcours sans aucun chauffage pour comparer.

 

La ça fait quand même plus de 15% de différence, je trouve ça énorme juste pour chauffer des sièges, même la clim n'en consomme pas autant.

ok je vais tester prochainement

Effectivement lorsque l'on met le chauffage en route ça consomme environ 0,4 l au 100km.

C'est n'est pas beaucoup et en plus ( si vous affichez le flux d'énergie) une partie de l'énergie produite est réinjecté dans la grande batterie.

Résultat: vous avez chaud pour pas cher et vous prolongez l'autonomie.

C'est beau quand même cette technologie coréenne. Quand pourrons nous acheter la même qualité en France et surtout à un prix équivalent... ?