bonjour,

Sur mes 1250 premiers kilomètres, l'affichage de mon véhicule m'annonce une consommation moyenne de 15,6KWh/100Kms. Le compteur divisionnaire installé sur ma ligne spécialisée (jusqu'à lors recharge exclusive par ce circuit), m'indique une consommation de 240KWh soit 19,2KWh/100Kms. Quelqu'un a-t-il une explication pour cette différence de plus de 20% ?

Merci

Bonjour

la différence s'explique ainsi

rendement du chargeur de la voiture qui n'est pas de 100%: entre 90 et 95% max

rendu de l'énergie de la batterie qui n'est pas de 100%: entre 80 et 90% max

plus les erreurs de mesures inévitables, les appareils de mesure on un intervalle de confiance de l'ordre de 2% de la mesure

l'ensemble est donc, en ordre de grandeur, correct

Patrick

Bonjour

la différence s'explique ainsi

rendement du chargeur de la voiture qui n'est pas de 100%: entre 90 et 95% max

rendu de l'énergie de la batterie qui n'est pas de 100%: entre 80 et 90% max

plus les erreurs de mesures inévitables, les appareils de mesure on un intervalle de confiance de l'ordre de 2% de la mesure

l'ensemble est donc, en ordre de grandeur, correct

Patrick

Merci pour ces précisions, la marche est quand même haute ! Affaire de marketing également ... ?

Quelqu'un a-t-il une explication pour cette différence de plus de 20% ?

 

Le wattmêtre du véhicule est branché sur la batterie ... pas avant le chargeur 230v AC.