Bonjour,
je possède un véhicule thermique actuellement et je souhaiterais passé à l'électrique, une des raisons notamment est le cout d'entretien, sur une électrique pas besoin de vidange d'huile moteur, de changement de courroie, changement d'embrayage/boite ... après je sais qu'un minimum d'entretien est nécessaire, mais ceux-ci ont l'air assez différent suivant les marques et modèles, et surtout parfois difficilement justifiable avec des couts pouvant égaler sinon dépasser celui des thermiques.

J'étais intéresser notamment par kona/niro, mais je me suis rendue compte que pour les premières générations, c'est un entretien tous les 15 000km ou 1 an, ce qui parait assez court, surtout que ça peut entrainer une perte de garantie de ne pas les respecter.

Je trouverais ça sympa de compiler un peu les chiffres suivant les marques et modèles :

Hyundai Kona 1 15000km/1an
Hyundai Ioniq 5 30000km/2ans

Kia Niro 1 15000km/1an
Kia Niro 2 30000km/2ans
Kia Ev6 30000km/2ans

Renault Megane E-tech 1ere et 2 ème année, puis 60000km/2ans

Tesla 3/Y Filtre habitacle tous les 2 ans, Clim 4 ans, liquide de frein 4 ans (je sais pas si l'entretien est obligatoire pour garder la garantie)
Tesla S/X Filtre habitacle tous les 3 ans, Clim 3 ans, liquide de frein 4 ans

VW Id3 2ans
 

Le 13/11/2024 à 10:50, Youtpout a dit :

Tesla 3/Y Filtre habitacle tous les 2 ans, Clim 4 ans, liquide de frein 4 ans (je sais pas si l'entretien est obligatoire pour garder la garantie)
Tesla S/X Filtre habitacle tous les 3 ans, Clim 3 ans, liquide de frein 4 ans

pas d'entretien obligatoire chez tesla , et pour le liquide ils demandent de le tester pas forcément le changer