Pour ionity reste chargepoint à 0,66€/kWh.

l’abonnement jaguar plugshare (Belgique) à 4,86€ par mois n’est pas intéressant vs chargepoint (donne 0,61€kWh en  DC et 0,29 en AC).

Sur fastned j utilise Maingau à 0,46€kWh vs 0,59 via Fastned.

Je viens de regarder l’application jaguar, le prix du DC est à 0,27 € avec l’abonnement à 4,86. Ça prend en charge IONITY ? Si c’est le cas ça vaut le coût !!


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Ce serais dommage les 2 voitures n'ont rien a voir ....
J'utilisait Maingau sur Ionity jusqu'a maintenant mais eu aussi on augmenter les tarifs
Apres la charge est très rapide et il faut voir combien de fois on l'utilise par mois 

En effet,de plus je n’utiliserai les bornes IONITY que pour les vacances. J’adore cette voiture, malgré les quelques bugs de l’info divertissement...


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il y a 52 minutes, Pomfar a dit :

Je viens de regarder l’application jaguar, le prix du DC est à 0,27 € avec l’abonnement à 4,86. Ça prend en charge IONITY ? Si c’est le cas ça vaut le coût !!


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@PomfarEn AC plutot non?

@Nicobene voilà le tarif qui est apparu après le 5 novembre




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Sur quelle application jaguar y a t-il ces tarifs ?

 

Sur l’application jaguar public Charging


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il y a 1 minute, Pomfar a dit :

Sur l’application jaguar public Charging


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@renaud

@Pomfar

Ha ouais quand meme... voila la version Belge. On se fait bien avoir comme d'habitude.

Ca reste curieusement bas 0,27€/min, ca revient à en gros 11euro sur une charge de 40 mins... Contre une trentaine d'euros pour 50kWh.

Ce n'est pas clair pour les prix à l'étranger par contre.

 

 

En effet ça fait une sacrée différence pour ne pas dire autre chose. C’est carrément du vol. Je vais tester sur quelques mois. Ce qui m’intéresse le plus c’est le prix des bornes IONITY quand je fais de grands déplacements.


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A l'étranger il semble que ce sont les prix pay as you go qui s'appliquent. Aucun intérêt pour moi donc...

je viens de prendre l'abonnement, 4,86 €/mois en effet les prix changent pour IONITY, mais pour toutes les autres aussi, même les gratuites, mais dans l'ensemble, ça s'équilibre et c'est plutôt correct. Je viens de recevoir le mail de Plugsurfing : c'est réservé à la clé de recharge jaguar.

 

Sur le AC et le DC, si je compare à chargemap avec les frais de lancement pris, cette clé de recharge est moins chère. 

 

Modifié novembre 7, 20205 a par Pomfar

Il faut que je réclame mon badge chez jag 

Le prix sur Ionity m'intéresse aussi pour les grand déplacement  

J'ai regardé en Belgique, c'est vrai que c'est moins intéressant ! 

 

En DC en France, les prix sont identiques sur le 50 et 100 kW...

Dommage que la Jag ne prenne pas 300kWh😫

 

Aujourd'hui recharge sur IONITY 350kW à Liège (vers l'aéroport), à 18% de batterie, 4 degrés dehors et la voiture avait 200km dans les pattes

43,8kWh délivrés en 37 minutes soit environ 71kW en moyenne.

Je suis resté plus longtemps que prévu, c'était gratuit...

 

Modifié décembre 10, 20205 a par Nicobene
typo

Je n'ai pas encore essayé sur les stations de recharge rapide... Mais je prépare la famille    pour de longs trajets pour faire les naufragés de la route.

Par contre en fonction des cartes utilisées le prix de la recharge sur une même borne varie du simple au triple ...

Ex sur une borne 22 kWh publique avec la carte Jaguar public Charging le coût pour une heure est de 6,50 €, avec la carte Freshmile : 1,80 € : chercher l'erreur  .... pour environ 7,55 kW récupérés soit environ 0,24 € du kW (sur le site freshmile : 0,16€ du kW et 0,01€/minutes).

Même si ce n'est pas la VE la plus efficiente, elle reste un vrai plaisir au quotidien!