Bonjour,

Envisageant un CHR II PHEV, je me pose la question de son achat comptant/LLD/LOA.

Je sais que les formules LLD/LOA reviennent plus chères et équivalent à un crédit.

Mais dans le cas d'un PHEV, qu'on dit être une transition avant de disparaitre au profit des VE, sachant qu'en plus la technologie évolue et qu'ils peuvent être vite obsolètes, est-ce raisonnable d'acheter comptant? Sera t'il revendable?

Je garde mes voitures longtemps (15 ans pour mes deux Golf) mais je ne sais pas si cela sera encore possible pour les voitures actuelles.

Bref si vous avez des retours d'expériences là-dessus?

Merci.

 

Le 13/11/2024 à 14:42, pegase90 a dit :

Je garde mes voitures longtemps (15 ans pour mes deux Golf)

[...]

Bref si vous avez des retours d'expériences là-dessus?

On en aura dans 15 ans 😉

 

Blague à part, ce que tu demandes, ce n'est pas un retour d'expérience mais une prédiction de l'avenir...

Le 13/11/2024 à 14:52, Remy a dit :

On en aura dans 15 ans 😉

 

Blague à part, ce que tu demandes, ce n'est pas un retour d'expérience mais une prédiction de l'avenir...

Non je voulais dire des retours d'expériences sur votre choix de financement et pourquoi.

Eh bien, personnellement, j'ai choisi l'achat.

 

Justement parce que je garde généralement mes voitures (très) longtemps et que le fait qu'elle soit "obsolète" ne me dérange pas pour la conserver.

 

Quant à la valeur de revente, je ne m'en soucie pas puisque je considère que passé 10 ou 15 ans, elle est quasi nulle.

 

 

En fait, je pense qu'au delà de la question achat / location, ta question fondamentale est de savoir si tu vas conserver ce véhicule aussi longtemps que les précédents ou bien si tu vas vouloir le changer dans quelques (3 à 5) années ?

Et là, c'est un choix très personnel...

pour du toyota 10 ans pas de soucis , même 15 les premières prius même si ce n'est qu'une petite batterie s'arrachaient encore il a peu de temps...

le coté "obsolète" c'est toi qui le décide !

Je me suis intéressé à la question et ce podcast m'a convaincu d'éviter LOA et LLD:

 

Génial , le mec il a 18 ans et il donne des conseils !

Le 19/02/2025 à 17:37, marcopomerol a dit :

Génial , le mec il a 18 ans et il donne des conseils !

Moi aussi j'ai horreur qu'on me donne des conseils. D'ailleurs je sais tout mieux que tout le monde !

Ma réponse ne t'était pas destinée mais au mec de la video .

D'ailleurs existe t'il ? L'IA remplace tout , on ne peut même plus croire aux videos !

Le 20/02/2025 à 17:14, marcopomerol a dit :

Ma réponse ne t'était pas destinée mais au mec de la video .

D'ailleurs existe t'il ? L'IA remplace tout , on ne peut même plus croire aux videos !

Il existe et il propose des avis et analyses plutôt biens étayés selon moi.

Toutes ses videos sont négatives ! il critique tout . Vous ne pouvez pas dire le contraire . 

Il n'a aucune légitimité dans l'automobile , c'est un influenceur et on dirait que ça marche bien sur certaines personnes ...

 

 

Parce que vous regardez les vidéos "populaires" et ce qui est négatif marche, mais si on trie par vidéos récentes (et intéressantes), on a une autre vision : les vignettes sont sûrement putaclick, mais le contenu est correct.

Après, @marcopomerol  vous pouvez critiquer et ignorer ces vidéos ce sera plus simple. Les petites barres rouges sous les vignettes signifient que je les ai regardées. Si vous pensez faire mieux, prenez un micro et/ou une caméra. Je vous donne les stats de mes vidéos didactiques : 993 abonnés et quelques centaines de vues par jours. Si je faisais de l'Anti-VE à la Vertigo30 je gagnerais des sous avec beaucoup moins d'efforts, mais je ne suis pas vénal. 90% des gens sur youtube veulent être rassurés que rouler en thermiques reste le meilleur choix en 2025.

Alors oui, ces vidéos proposent un point de vue personnel intéressant et, je pense, que c'est l'un des seuls qui propose ce contenu. Les autres commentent l'actualité, font du téléachat ou des tests de voitures en restant le plus neutre possible lorsque c'est une merguez !

 

Modifié février 21, 20251 a par sim_v

Je ne vois pas pourquoi polémiquer.

La LLD et la LOA existent depuis un bon moment, il est tout à fait possible de comparer ce que ça coûte par rapport à d'autres modes de financement, nul besoin d'avoir une "légitimité dans l'automobile". Il suffit de connaître un peu les décotes et d'avoir une calculatrice.

Mon but est de renseigner ceux qui se posent des questions (comme je l'ai fait moi-même): il faut éviter LOA ou LLD.

Evidemment, tout le monde n'a pas les moyens de payer comptant la voiture qu'il convoite. Dans ce cas, le moyen le plus sage est de se tourner vers un crédit classique, auprès des établissements financiers: ceux que proposent les concessionnaires sont trop coûteux.

Et si aucun établissement ne veut nous accorder ce crédit, il faut se poser des questions, voire renoncer à son achat.

Evidemment, c'est une décision difficile...

 

Pour ce qui est de l'obsolescence : les batteries de PHEV ont monté en capacité (comme pour les électriques) ce qui rend les anciennes moins intéressantes.

Pour ce qui est de l'usure de batterie : après 2 ans d'utilisation de ma Mégane (acquise en Aout 2024) mon SOH est actuellement à 98,68% pour un peu plus de 20 000 km au global, 5000 uniquement pour moi et une conso de mon coté à 3,2l/100 avec un profil de route et déplacements en étoile à destination en chargeant le plus possible.

Donc la dégradation n'est pas si rapide qu'on le croit, mais elle dort en intérieur et passe peu de temps au soleil.