Combien cela coûte d'installer sur la voie publique.

 

- Une borne AC triphasé 3x32A ?

- Une borne DC 40kW ?

 

J'ai une vague idée des réponses mais je ne veux influencer personne.

C'est forcement beaucoup plus cher en DC. Apres quand je vois le prix des "rallonges" j'essaye meme pas d'imaginer le prix d'un DBT...

C'est forcement beaucoup plus cher en DC. Apres quand je vois le prix des "rallonges" j'essaye meme pas d'imaginer le prix d'un DBT...

 

C'est évidemment plus cher, oui. Mais il faut bien se rendre compte que la plupart des fabricants, à l'heure actuelle, se font des marges honteuses vu le peu de volume du marché.

 

Quand le monde comprendra enfin que la mobilité électrique est la seule voie possible pour l'avenir, les prix baisseront... Mais pour l'instant, c'est plus "tester combien les gens sont prêts à payer" qu'autre chose.

Merci Christian B, l'info que j'avais était d'environ 15000€. Cela varie beaucoup en fonction des tranchées à creuser pour passer las câbles, etc... On est donc dans le même ordre de grandeur.

 

Mais là on distribue du triphasé, c'est tout. Le chargeur est dans la voiture.

Les voitures qui acceptent le triphasé (Zoé, Tesla et Smart) peuvent donc recharger à plus de 20kW

Pour les autres on ne prend les 32A que sur une seule phase et donc 7kW maxi.

Pour rentabiliser cet investissement dans un délai raisonnable il faut vendre le kWh très cher.

 

La question qui reste est combien coûte un chargeur DC 40kW ?

Là on ne se contente plus de distribuer bêtement du triphasé.

d'après un forum alternatif :

 

Le cordon avec la fiche Chademo = 2000 euros

6kW DC = 4 300 euros

22kW DC = 17 000 euros

 

On comprendra surement pourquoi les concessions Kia sont assez réticentes pour aller au-dessus de 22kW en borne DC ... (elles n'ont pas la puissance de vente d'un Nissan).

 

D'ailleurs, tous les Nissan n'ont pas une borne DC 43kW ... (et même pas de borne du tout).