Bonjour,

 

La Tesla a certes une grande autonomie mais en contrepartie, son temps de charge sur une prise domestique est de plus de 30 heures. J'ai longtemps pensé installer une borne de recharge accélérée dans mon garage mais bon, déjà, fallait passer en tri-phasé. J'ai finalement opté pour l'installation d'une prise bleue (type camping) en 32 A. J'en ai eu pour 20€ (je l'ai installé moi-même). Cette solution est tout à fait suffisante pour mes besoins. Elle me permet de charger à plus de 40 km/h. Donc en une nuit, une Tesla Model S a retrouvé assez d'énergie pour pouvoir parcourir 500 km (ou presque).

Et vous qui possédez une Tesla, qu'avez-vous choisi comme système de charge ? Quel est l'intérêt de dépenser plusieurs milliers d'euros pour une Wallbox ? (je me suis toujours posé la question)

L'interet d'une wallbox:

 

(Ce qui me vient à l'esprit là tout de suite)

 

- sécurité un cran supérieure.

- charge plus rapide

- possibilité de régulation en temps réel grace à un modèle communicant, et donc optimisation et économie sur son abonnement électrique

- plus pratique à utiliser qu'un Cro à sortir et ranger à chaques fois, surtout pour les modèles avec câbles attachés.

- plus robuste dans le temps que des prises "standard" (EF, P17, etc) non conçues pour un branchement/débranchement très régulier.

- etc...

 

Maintenant c'est sûr, tout ça a un coût.

Bonjour,

 

La Tesla a certes une grande autonomie mais en contrepartie, son temps de charge sur une prise domestique est de plus de 30 heures. J'ai longtemps pensé installer une borne de recharge accélérée dans mon garage mais bon, déjà, fallait passer en tri-phasé. J'ai finalement opté pour l'installation d'une prise bleue (type camping) en 32 A. J'en ai eu pour 20€ (je l'ai installé moi-même). Cette solution est tout à fait suffisante pour mes besoins. Elle me permet de charger à plus de 40 km/h. Donc en une nuit, une Tesla Model S a retrouvé assez d'énergie pour pouvoir parcourir 500 km (ou presque).

Et vous qui possédez une Tesla, qu'avez-vous choisi comme système de charge ? Quel est l'intérêt de dépenser plusieurs milliers d'euros pour une Wallbox ? (je me suis toujours posé la question)

 

 

Bonjour Vincent,

 

Je me pose la question depuis peu aussi recevant ma Leaf vendredi prochain : de base à la maison elle est prévue pour se connecter sur une prise classique et le chargeur est bridé à 10A... Bien sur elle demande moins d'énergie qu'une Tesla mais c'est à priori limite dans la plage horaire HC de la nuit.

Si jen juge par les réponses à mes questionnements sur le forum consacré à la LEAF, ta solution 32A est la meilleure économiquement ... pour moi comme pour toi.

Ensuite tout dépend du coup de la Wallbox Tesla versus le prix d'achat de la Tesla.

la wallbox à l'intérêt évident de permettre une recharge rapide imprévue comme par exemple une ballade le samedi en journée et besoin de sortir le soir...

Bonne route et longue vie à ta société novatrice.