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Changement des amortisseurs avant sur BMW i3 2016

Par Sleepbiker
dans BMW i3

Featured Replies

Posté(é)
Le 12/06/2024 à 20:15, Nicemi a dit :

Il faut éviter les 60ah (perte de capacité plus rapide que les 94ah) les millésimes avant 2017 et les REX (pannes et entretien)

Idéalement une facelift (à partir de 2018) avec pompe à chaleur et sièges chauffants (rare) mais une 94ah 2017 sans pompe à chaleur fait une très bonne 2ème voiture (c’est ce que j’ai)

Merci Nicemi pour ces précieux conseils!!

J'avais exclu la version REX d'entrée, après tout, si je veux rouler en électrique, ce n'est pas pour mettre un moteur thermique dedans, hein...

Très proche de mon budget max, je trouve également une version 120Ah de 2019, le supplément de capacité est-il intéressant en regard du surcoût éventuel de l'assurance, ainsi que du kilométrage plus élevé (environ 90'000km contre moitié moins pour une 94Ah de 2018 à peine moins chère)?

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